民航局新聞發(fā)言人顧曉紅接受采訪時表示，民航局將依法、依規(guī)，本著實事求是的態(tài)度，對桂林航空機長允許“網(wǎng)紅”進入駕駛艙事件進行調(diào)查。

經(jīng)過幾十年來的探索和實踐，目前，中國民航安全工作已經(jīng)入規(guī)章管理階段，建立了比較完備的規(guī)章體系。對航空器在運行期間，機長的權(quán)利和指責(zé)都做出了明確的規(guī)定，對什么人能夠進入駕駛艙有明確的規(guī)定、限制。

顧曉紅表示：“毋庸置疑，桂林航空女乘客進入駕駛艙事件，該航班機長的規(guī)章和安全意識淡薄，罔顧安全職責(zé)，違規(guī)允許沒有資格的無關(guān)人員在航空器運行過程中，進入到駕駛艙這樣的安全生產(chǎn)重地，甚至坐到飛機操作位置上拍照留念，這種行為直接違反了相關(guān)規(guī)章規(guī)定，對飛機安全造成潛在威脅，也造成了惡劣的社會影響，是典型的故意違章行為。”

顧曉紅明確表示，民航局將實事求是地根據(jù)事件調(diào)查結(jié)果，依法依規(guī)對所在航空公司以及涉事人員作出相應(yīng)的處理。民航局高度重視包括飛行員在內(nèi)的專業(yè)人員的資質(zhì)能力建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)，始終堅持安全第一，引導(dǎo)并要求航空公司建立健全安全管理體系，狠抓行業(yè)作風(fēng)，堅守安全底線，總的來說，民航從業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)能力得到明顯提升，整體表現(xiàn)良好。

顧曉紅說：“桂林航空事件也再次給我們敲響了警鐘。安全生產(chǎn)無小事，運行安全和工作作風(fēng)必須常抓不懈，必須“嚴”字當(dāng)頭，從業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)的教育和作風(fēng)建設(shè)永遠在路上。”

文／北京青年報記者 藺麗爽

責(zé)任編輯：趙桂金(EK003)