中國正在迅速發展，已成為世界第二大工業實體和經濟體。印度總是拿自己和中國比較，在軍事、經濟、科技領域不斷趕超，在所有方面都和我們競爭。早些時候，印度造船公司尷尬地發現，他們從英國購買的起重機是中國造的?，F在又有一則消息，印度順利接受了三臺重型盾構機，將成為印度最大、技術最先進的產品，可以說印度人表示非常高興。但是，當翻開盾構機的商標時，印度人不樂意了，因為上面寫著“中國制造”。

不僅是龍門吊，起重機，在大型盾構機械領域，中國也占有領先地位。中國鐵建重工股份有限公司和中國鐵建設備有限公司都是國際盾構機市場的王牌。這三臺重型盾構機是專門為印度制造的。但是一些印度網民并不高興，他們認為，印度的國內產品是墜吼的，印度政府不應該繼續向國外送錢，應該支持更多的國內產品。印度網民認為印度進口集團是幕后黑手。這些印度政府官員和軍官受到賄賂，以影響印度采購工業設備和軍事武器。他們這樣做是為了壓制國內商品，從外包過程中收取回扣，來中飽私囊。

這三臺盾構機將是印度最大、技術最先進的盾構機械。就連印方邀請的英國專家也一再稱贊中國的盾構機性能優秀。據介紹，其中1臺盾構機功率7280千瓦，采用8條輻條、8個面板復合刀盤、雙筒倉間接控泥水系統等一系列100%自主先進技術。將有效地處理孟買附近地下的玄武巖角礫巖和頁巖的復雜地質情況。另外兩臺機械將面臨班加羅爾地鐵的挑戰，這條地鐵是印度最難建造的。

為了改變現狀，印度推行工業裝備和軍事武器的國產化。但是大部分的先進技術和主要部件都是進口的，而不是國產化，導致性能不理想。相反，由于各國零件拼貼量大，國內設備的配合和協調表現出太多的不盡如人意，使得印度一時難以挽回面子。

印度由于自身缺乏技術力量，不得不向我國求助。這次印度盯上了中國，因為全球市場上三分之二的盾構機都是中國制造的。中國盾構機技術和質量是世界公認的。在關鍵時刻，中國盾構機進入印度將有力地支持班加羅爾地鐵的建設。相信當地人很快就能實現他們乘地鐵的夢想。那么這無疑是一個雙贏的結果，中印合作將共同崛起。

許多印度人不承認現實，總是認為印度在很多方面比我們國家好。但一些理性的印度人也指出，印度過于自信，總是吹噓擁有龐大的軍隊、IT產業等等。但在許多地方，印度仍然落后。