文/歐洲海豹萌新

印度海軍的第一艘自產航母“維克蘭特”號已經在科欽造船廠沉寂了好幾年，盡管還沒有出過海，但已經經歷過“臨時廁所爆炸”、“電子設備失竊”等傳奇經歷，不過就航母本身而言，多年來一直如同“死火山”一樣，但最近這艘航母突然冒出了煙。

據環球網12月2日援引印度《經濟時報》的報道稱，建造進度持續延宕的印度首艘自產航母“維克蘭特”號終于迎來了好消息；搭載的燃氣輪機主機已經成功進行首次點火，從航母煙囪冒出的青煙，這標志著印度首艘國產航母的動力系統正式運轉。下一步印度將繼續進行“維克蘭特”號的系泊試驗，預計2022年交付使用——這讓圍觀的所有人尤其是印度工程師非常激動，因為這意味著這艘航母終于有了交付的新希望。

不錯，“維克蘭特”號具體的交付時間終于有了新的目標，當然能否真的在2022年交付還是值得期待一下。原計劃維克蘭特號在2018年就應該完工，但后來工程一度陷入停頓，今年終于重回正軌，但現在還有一個問題需要解決：艦載機。

印度海軍原本計劃為“維克蘭特”號配備艦載型LCA戰斗機，但問題在于：LCA是一個比“維克蘭特”號還要拖拉的研發項目，其艦載型LCA戰斗機至今進展不大，預計服役時間可能要拖到2026年，而按照印度人的速度，在2026年基礎上加個十年八年也不稀奇，這就意味著“維克蘭特”號將在很長一段時間內使用米格-29K艦載機。

但是維克蘭特號要使用米格-29K，就要從現役的“超日王”號上挪用，這又將帶來超日王號航母的艦載機嚴重不足的問題；至于“拖油瓶”艦載型LCA戰斗機怎么辦？印度海軍非常樂觀的準備在下一艘國產航母上使用，盡管這艘國產航母計劃還沒有開始，研制和建造的款項還沒有下撥，但印度海軍已經超前地為它準備好了名稱和艦載機。

現在我們退一萬步講，就算維克蘭特號能夠在2022年如期交付，當然我們可以認為印度民族開掛的性格，讓他們能夠和美國或者中國一樣，將這艘航母的海試時間壓縮到1年左右，接下來還要面臨很多問題，首先自然就是艦載機部隊形成戰斗力問題。

由于艦載型LCA戰斗機扯后腿，用超日王號航母艦載機部隊并不能給維克蘭特號航母艦載機增加多少艦載機使用經驗，也就是說最樂觀估計，就算能在2026年能夠如期用上LCA戰斗機，按照美國航母從交付到形成初始戰斗力的速度，維克蘭特號至少要在2030年才能具備初始作戰能力——當然，這個時間點還是按照最樂觀的速度，而且套用的是美國成熟型號航母的經驗。

但是那個時候，維克蘭特號必然又要面臨一個新的問題：現代化升級。這艘2009年開工的航母，其設備可能無法滿足2030年時的技術需求，到時候印度海軍如何對待這艘航母？呵，呵呵呵，呵呵呵……

當然，印度海軍也不必氣餒，畢竟與中國的第一艘國產航母相比，“維克蘭特”號已經有一項數據遠遠超過了對方：那就是下水次數——這個值得鼓掌！