中國(guó)有造車新勢(shì)力，美國(guó)也同樣有，對(duì)于特斯拉這家品牌，相比美國(guó)的其他傳統(tǒng)汽車品牌，它也的確是一個(gè)新勢(shì)力，只是它已經(jīng)在全球獲得了認(rèn)可。然而，在被認(rèn)可的同時(shí)，它也依然遭受著不少的質(zhì)疑，譬如設(shè)計(jì)這一塊，特斯拉的確談不上有多美，有多豪華，但相比于之前的Model系列，特斯拉在最近發(fā)布的一款皮卡，則更是讓人詫異了。

這是特斯拉的Cybertruck，它是一款純電動(dòng)皮卡，的確，在美國(guó)，皮卡有著巨大的市場(chǎng)份額，但特斯拉Cybertruck的造型呈現(xiàn)，卻不是一般人能夠接受的，這種朋克風(fēng)格，以及并沒有什么設(shè)計(jì)感的簡(jiǎn)單線條，讓它看上去就像是一個(gè)鐵疙瘩，當(dāng)然了，這種風(fēng)格也的確相當(dāng)?shù)膫€(gè)性。

不過，它的這種設(shè)計(jì)的確是情有可原的，應(yīng)為采用了超高強(qiáng)度的冷軋鋼，它的車身鋼板的確不太好呈現(xiàn)太多的線條，超高的強(qiáng)度加工起來難度確實(shí)不小，與此同時(shí)，其2.9秒破百的實(shí)力，402公里、483公里、804公里的續(xù)航，也依然是性能上的佼佼者。

而正是著這種特立獨(dú)行和高性能，配合3.99萬美元的起售價(jià)（折合人民幣28萬左右），它在發(fā)布之后很快就獲得了超過20萬的訂單，足見美國(guó)人民對(duì)于新鮮事物的接受程度還是非常高的。那么如果它引進(jìn)國(guó)內(nèi)的話，你認(rèn)為它是否有不錯(cuò)的市場(chǎng)前景呢？