圖為施工人員在現(xiàn)場慶祝工程全面告捷。　楊將方　攝

中新網(wǎng)廊坊12月3日電(宋敏濤 何志丹)中國石油管道局工程有限公司(以下簡稱管道局)3日透露，當(dāng)?shù)貢r間3日10時(北京時間12時)，由管道局承建的孟加拉國單點(diǎn)系泊項目控制性工程6條登陸定向鉆穿越全面告捷，該工程連續(xù)刷新中國管道陸海定向鉆穿越紀(jì)錄，獲得業(yè)主方及國際專業(yè)監(jiān)理的稱贊。

據(jù)介紹，孟加拉國單點(diǎn)系泊項目是管道局積極響應(yīng)國家“一帶一路”建設(shè)收獲的重要市場成果。項目合同任務(wù)多元，包括建設(shè)單點(diǎn)系泊系統(tǒng)、罐區(qū)和站場等設(shè)施，以及鋪設(shè)220公里長的海上及陸上輸油管道。由管道局承建，業(yè)主為孟加拉石油公司及其所屬的東方煉廠有限公司，施工點(diǎn)位于孟加拉灣東部區(qū)域。

圖為工程對海穿越回拖現(xiàn)場。　楊將方 攝

管道局EPC項目經(jīng)理孫碧君介紹，該項目上，管道局實(shí)現(xiàn)了四個首次——首次承攬運(yùn)作“兩優(yōu)貸款”融資項目，首次建設(shè)單點(diǎn)系泊系統(tǒng)工程，首次進(jìn)行146公里的大規(guī)模海管施工，首次采用定向鉆技術(shù)實(shí)施陸對海穿越。

這6條登陸定向鉆穿越(南部4條、北部2條)是項目關(guān)鍵控制性工程。其中難度最大的屬南部兩條長約1580米、直徑914毫米的對海管道穿越，是目前國內(nèi)企業(yè)實(shí)施的管徑最大、距離最長、難度最高的對海定向鉆工程。

施工中，管道局首次采用了獨(dú)創(chuàng)的“海上擴(kuò)孔及拖管工藝”，用定向鉆技術(shù)實(shí)施陸對海穿越，連續(xù)刷新中國管道陸海定向鉆穿越紀(jì)錄，獲得業(yè)主方及國際專業(yè)監(jiān)理的稱贊，為中石油乃至管道行業(yè)在長距離、大口徑陸對海穿越施工方面積累了海上駁船支撐回拖、海上定向鉆技術(shù)實(shí)戰(zhàn)寶貴經(jīng)驗。

管道局EPC項目部黨工委書記楊明新說，在項目建設(shè)中，管道局投入精干的管理團(tuán)隊和先進(jìn)的技術(shù)裝備，秉承“中孟攜手建單點(diǎn)系泊精品，一帶一路樹中國管道品牌”理念，注重履行社會責(zé)任，以企業(yè)形象展示國家形象，充分發(fā)揮管道局專業(yè)化優(yōu)勢，合理安排勘察設(shè)計、物資采辦和施工組織，為國際能源合作提供了中國智慧、中國技術(shù)和中國方案。登陸定向鉆穿越完成后，海上及陸上輸油管道、PSTF站場儲罐安裝施工即將啟動。(完)

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