印度“維克蘭特”號航母

近日，印度發出了要一舉甩掉武器進口大國的帽子，向武器出口大國之路大舉進軍，在這一關鍵時刻，突然傳出了一則印度研制的國產重大武器取得重大進展的利好消息，這讓印度全國上下及媒體感到了莫大的歡欣鼓舞。

在經歷了建造進度不斷推遲、甚至還遭遇電腦硬盤離奇被盜事件后，印度首艘國產航母“維克蘭特”號，在近日終于迎來了好消息。

據印度媒體12月2日報道，正在碼頭進行舾裝的“維克蘭特”號航母上搭載的燃氣輪機主機，目前已經成功進行首次點火，這樣印度首艘國產航母的動力系統終于可以正式運轉，印度將繼續按照計劃進行“維克蘭特”號的系泊試驗，并表示印度國產航母預計在2022年可以正式交付海軍使用。

“維克蘭特”號航母

“維克蘭特”號航母原計劃在2018年完工，然而自2006年建造以來進度一再拖延，各類負面消息不斷，成為了全球軍迷的笑料。印度海軍高級官員表示，這艘航母仍將使用米格-29K戰斗機作為艦載機，但也可能裝備印度國產戰斗機。

但媒體報道認為，符合印度海軍技術要求的LCA艦載機，起碼要到2026年后才能投入使用，因此印度目前唯一現役航母“維克拉瑪蒂亞”號，不得不依靠米格-29K艦載機來撐門面提升實際戰斗力。一名不愿透露姓名印度高級官員說，印度航母的艦載機發展之路還是從米格-29K戰斗機開始起步。這意味著印度首艘國產航母將優先裝備米格-29K艦載機。

就在近日，據外媒報道，印度海軍一架米格-29KUB雙座艦載教練機，因為在起飛中與鳥群相撞，發動機受到嚴重損壞，不幸在印度西海岸墜毀。值得慶幸的是，兩名飛行員還是憑借老練成熟的彈射技術成功逃生，為印度海軍保留了寶貴的艦載機飛行員。

印度米格-29艦載機墜機

“寶貝心頭肉”一般艦載機的持續墜毀，無疑給印度海軍高層內心當中蒙上了一層厚重的陰影。因為米格-29K是印度航母高度依賴的唯一一款艦載戰斗機，目前有45架，雙座型更是只有8架，如果不能保證較高的完好率和出勤率，在這起事故之后又是摔一架少一架，這對保持印度航母的戰斗力是相當不利的。

在此次墜機之前，印度海軍已經損失了一架米格-29K艦載機。為此，印度海軍還曾公開與俄羅斯方面互懟；印度抱怨俄羅斯制造的米格-29K艦載機存在機體結構強度、電傳操控系統、發動機等先天性缺陷。而俄羅斯卻矢口否認，堅持認為問題出在印度自身低劣的維修保養技術上，并要求受損的戰機要由俄羅斯來維修保養。

印度此前在2004年從俄羅斯引進了“戈爾什科夫”號航母，俄羅斯提出的附加要求是，印度接收的航母必須配備米格-29K艦載機。在印度持續投入的資金支持下，米格-29K配備了新型“甲蟲-ME”脈沖多普勒雷達和機載電子系統，使用了具有雷達吸波功能的飛機蒙皮，機內燃油數量也大幅增加，最大作戰半徑從之前600公里提升到了1000公里左右，基本甩掉了“機場衛士”短腿航母戰機的帽子。

米格-29K艦載機

因為印度主力航母“維克拉馬蒂亞”號并未裝備彈射器，只有滑躍起飛甲板，因此，“陣風-M”和F-18E/F “超級大黃蜂”這兩款需要彈射起飛的重型艦載機，都無法配置到印度航母上，而F-35B/C艦載機美軍又不會輕易賣給印度。所以，這些先進艦載機型，印度也只有看看流口水的份。

印度本世紀初曾研制建造了LCA艦載機型號，也進行了比較全面的試飛驗證。但因為LCA只是一款單發輕型戰斗機，機體空間有限，綜合性能和生產效率根本無法達到印度海軍的要求，因而被印度海軍暫時拒之門外。所以，盡管印度海軍心比天高，但未來很長一段時間內，米格-29K艦載機恐怕依然是印度航母最為現實的“利爪”。

印度國產航母主機成功點火服役在即，但印度海軍的米格-29K艦載機摔一架少一架，這一喜一憂的事情幾乎在同一時間發生，這讓印度海軍不知道如何是好了。網友說了：但愿這次印度航母，不是像印度上次“月船二號”登月那樣，只是實現了95%的成功?。￡柦巷L）