文/劉海韻

周一到周五擠地鐵，忍了！雙休日還要擠地鐵，忍不了啦！

四大一線有個共同的特點，那就是地鐵線路非常發達，里程長，線路多，覆蓋面還廣。

身為一線，經濟拔尖，人口也是拔尖，擠地鐵已成為日常。

最近翻到一份數據，是17年北上廣深地鐵人流大PK。

這數據很有意思，我們可以看到，廣州是四個城市里唯一一個雙休日人流量高過一周平均數的！

不僅如此，周六單日還是它一周人流量最高的時候，并且是四城周六數據最高的！對比強烈！

要知道，周五高是可以理解的，畢竟外地人要回家，人流量噌的一下上去也是情理之中，但是這周六人流傲視群雄是啥意思？都不回家的嗎？

周六不回家干嘛？買買買呀！

人流不減反增，是不是說明廣州對比其它三個城市，外來務工人員數量要少一些，或者干脆不回家？

這需要數據的對比，咱們先來看看18年概況。

廣州常住人口四城中僅排第三，不過增量可以排到第二，僅次于同屬于大灣區的深圳。

再來看看外來務工人員在常住人口中的占比。

據統計，18年廣州外來人口占常住人口比例為66.38%，深圳稍微低點，65.29%，相比較之下北上兩地要低得多，都是在40%左右轉悠。

這就奇怪了！按先前的邏輯，既然北上深三地周末地鐵人流量忽地跌到周平均線以下，這說明它們的外來務工人員應該占比更高，然后一到周末就回去了，導致地鐵人流量比起工作日有所下降。

但是看數據，也就深圳勉勉強強能夠符合這個推測。

更離奇的是廣州，外來人口占比最高，結果周末人流量居高不下，甚至達到了一線之首，他們不回家的嗎？

別急，還有種理論可以解釋這種反常現象，那就是——廣州的消費能力更強！不回家干嘛？買買買，吃吃吃！

有錢任性 竟是因為農村？

消費能力強不強怎么看？看居民人均消費支出，看平均收入！

地鐵人流數據是2017年的，咱們這里也取四城17年的數據進行對比。

2017年，廣州人均GDP達到150678元，全年城市常住居民人均可支配收入55400元，家庭人均消費支出40637元。農村常住居民人均可支配收入23484元，家庭人均消費支出18932元。

北上深當年咋樣？

深圳人均生產總值183127元，全年居民人均可支配收入52938元，居民人均消費支出38320.12元。

北京按常住人口計算，人均地區生產總值為12.9萬，全年居民人均可支配收入為57230元，人均消費支出為37425元。其中城鎮居民人均消費支出40346元，農村居民人均消費支出18810元。

上海按常住人口計算，人均生產總值為12.46萬元。全年全市居民人均可支配收入58988元。全市居民人均消費支出39792元，其中城鎮常住居民人均消費支出42304元，農村常住居民人均消費支出18090元。

對比一下，有點意外，廣州的人均GDP和人均可支配收入其實都不如北上，城鎮常住居民的消費支出也就是和北京半斤八兩，比上海還少一截……

唯一突出的，就是它農村常住居民的消費支出比起北上兩地倒是有著明顯的優勢！

2萬3的消費能力，比北京高了25%，比上海高了30%！

這真的是有些意外。

再看消費結構。

2017年，廣州全年社會消費品零售總額9402.59億元，網上零售額961.8億元。

上海的話，全年實現社會消費品零售總額11830.27億元，其中，無店鋪零售額1814.29億元，增長9.4%。網上商店零售額1437.49億元，增長9.6%，占社會消費品零售總額的比重為12.2%。

這邊咱們就可以看到，上海網上商店零售額數字增長很快，占比也不小，

北京社會消費品零售總額11575.4億元，其中網上零售額2371.4億元，增長10.9%，占社會消費品零售總額的20.5%。這點和上海比較相似，網上零售額數字比較喜人，占比甚至比上海還高。

也許這就是為啥地鐵人流量在周末時廣州依舊居高不下的原因之一，廣州人可能更加的傳統，至少在2017年，比起北上來說更喜歡親自出門，親身去消費，這是一種消費習慣。

而北上兩地，也許是那會兒網購更加發達一些，也許是北上更加的“宅”！周末本地人和外地人都不出門了，要買也在網上買，多爽。

當然，不能漏掉最重要的一個原因，那就是房價因素。

根據諸葛找房數據，截止目前二手房均價，廣州34588一平，深圳最貴，64173，北京58845，上海57974。

看出問題了么？雖然都是一線，但是廣州的房子均價其實和其他三個不是一個量級的，這說明啥？說明廣州人民在房子這個大問題上，負擔沒有其他三個那么重啊。

你看，人均收入大家差不多，廣州房價低了一個咔位，瞬間覺得好幸福！有這閑錢去消費去支撐每天四頓飯的消費！

可以看出，廣州周末地鐵人流的擁堵，主要的貢獻來自廣州人自身的一種消費習慣，同時也得益于相對“低廉”的房價，讓他們相比其他三個城市的居民來說，錢包要更加“鼓”一些，有這本錢去買買買。