圖為中國收購馬達西奇
近日，據媒體報道，在此前烏克蘭馬達西奇公司陷入困境之時，中國沒有拋棄它，一直在從該公司進口產品，而為了感謝中國支持，如今這家航發巨頭用實際行動報恩了，宣布接受中國的收購，將所有技術都交給中國，這次美國想插手但直接被拒絕了，馬達西奇公司直接拒絕了美國的收購要求，表示現在公司的利潤主要來自中國，離開中國上萬人將面臨失業，難怪美國給錢也不賣。
圖為馬達西奇研發的發動機
馬達西奇作為蘇聯時期的航發巨頭，在冷戰期間研發了多款優秀的航發，蘇聯的幾款主力大型運輸機幾乎用的都是馬達西奇發動機，例如安-124以及安-225所使用的D-18T發動機，便是出自馬達西奇之手，哪怕放到今天，除了運輸機，馬達西奇還涉足了重型直升機所用的渦軸發動機領域，比如米-26的D-136發動機，哪怕是在今天，馬達西奇的航發技術也同樣是世界上首屈一指的。
然而曾經多么輝煌，現在的馬達西奇就有多慘，在蘇聯解體后，馬達西奇成為了烏克蘭的軍工企業，烏克蘭在解體后的一系列操作，使得這個繼承大量蘇聯遺產，擁有巨大潛力的國家一夜之前成為了歐洲最窮的國家，大量軍工企業因經濟崩潰而最終倒閉，像唯一一個能夠建造航母的船廠，黑海造船廠就因此而破產倒閉，馬達西奇雖說掌握了十分重要的航發技術，但也沒有逃過跟其他軍工企業一樣的命運。
圖為馬達西奇的航發
在被中國收購之前，馬達西奇陷入了致命的死循環，缺乏訂單，缺乏訂單就意味著沒有收入，沒有收入就無法給工人發工資，維護升級生產設備，最終一步步走向倒閉，再加上馬達西奇是一家龐大的企業，企業內擁有數萬工人，一旦馬達西奇倒閉，這數萬人的就業也會變成一個大問題，對此，連烏克蘭政府都一籌莫展了，而中國的收購就成為了馬達西奇的救命稻草。
中國目前已經是一個經濟實力雄厚的大國，再加上馬達西奇擁有的航發技術正是中國所需的，因此中國有足夠的實力以及理由來扶持馬達西奇，對此，雙方真的是皆大歡喜，中國獲得了技術，馬達西奇可以避免倒閉的結局，繼續進行航發的生產以及研發，而烏克蘭政府也不用擔心馬達西奇倒閉后大量工人的就業問題，在這樣的情況下，美國再怎么阻撓，也是沒用的。
圖為馬達西奇公司內部
總而言之，馬達西奇公司這次的選擇十分正確，從以往的前車之鑒來看，即使美國對烏克蘭每次進行了各種誘惑，最終在很多事情上，烏克蘭都是后悔莫及，比如烏里揚諾夫斯克號航母拆解事件，烏克蘭銷毀戰略核武器事件，因此與有著深厚合作關系與長期友誼的國家出售這一軍工企業，才能真正對烏克蘭起到作用。
