圖為：中國大運河文化帶京杭對話現場　王剛　攝

中新網杭州12月7日電(記者 范宇斌)7日，中國大運河南端，杭州拱宸橋畔，迎來一場“跨越”時空的對話。京杭兩地業者在中國大運河文化帶京杭對話活動上，圍繞“以藝文與科技為手段，實踐大運河城市有機更新”各抒己見，共探大運河沿線城市如何共同“保護好、傳承好、利用好”這條千年運河。

大運河南北通衢，作為世界文化遺產和中國國家文化名片，時至今日，大運河仍然維系著沿線城市的重要航運以及旅游、城市生活等。北京市建筑設計研究院總建筑師朱小地表示，如何保護和利用這條有現實人文參與，且是城市生活領域最鮮活的古老運河，是中國面對大尺度的歷史文化遺存的重要課題。

圖為：中國大運河文化帶京杭對話現場 王剛 攝

朱小地從文化的視角談及，“經濟發展之后，必然帶來民眾對歷史文化傳統的重視，我們要在歷史的維度中體驗人類發展的過程，感受文化真實的存在。”

以京杭大運河為例，它凝聚了兩千多年的歷史文化積淀，是中華民族生存發展的見證。朱小地說，把大運河整個文化遺產加以保護、傳承、利用，更應該討論在國家、經濟社會環境中的現實意義以及對于未來的價值。

他認為應該更謙虛、更謹慎地著手大運河保護、傳承、利用。“我們看到岸邊似乎有點時間的歷史遺存，甚至有些被認為并不理想的或者希望改變的場景和現狀，我們更應該理解其生存背后的成因，而不急于簡單地改變。”朱小地說。

中央美術學院設計學院院長宋協偉從設計的視角談及，當代設計已經不僅僅是形式上的問題，它的觸角已經深入到人類生活的方方面面。“京杭大運河作為經濟輸出的手段，應該是以河為軸線，以兩岸為拓展空間。對于運河歷史、生活風貌等為未來生活提供一種方式，這也是現代文明所不可抗拒的。”

“大運河城市有機更新不僅僅是建筑空間的更新。”在北京首創郎園總經理趙春燕看來，建筑空間更新的是“殼”，更多的應是“壤”的更新，而在“壤”里最鮮活的就是“人”。

趙春燕以其團隊在杭州曾運營打造的新華電影院、白馬湖動漫廣場為例談及，“以前我們習慣在城市中用產業定義城市空間，這些城市空間又把人的發展定義得非常狹隘。而現在可能是用特色的空間吸引有創造力的人群，有創造力的人群可能會帶來很多產業和新的可能性。”

從“產、城、人”到“城、人、產”的轉變，如何把人才吸引住，通過城市更新讓“壤”真正變成產業，或成為大運河城市當前思考的重要方向。

針對大運河城市有機更新，趙春燕給出的回答是，創新將會是這些城市更新的一個動力，而科技是助推力，最終成于產業，久于運營。

中國的城市化進程是世界上的一大奇跡，藝文中國聯盟創始人翁菱一直致力于用創新的藝文能量帶領城市，引領城市的復興。

“中國城市化浪潮中，經濟增長了，城市變遷了，當前則需反思如何更理性、科技、浪漫主義去營建未來的都市。”翁菱說，“就像紐約的中央公園帶動了整個曼哈頓的復興，我們希望通過大藝術、設計、環境等，包括教育、展示，在杭州大城北地區打造一處引領世界潮流的城市副中心。”

杭州是中國大運河文化帶建設的積極推動者、先行者。在大運河穿城而過的杭州城北，這里曾是大煙囪、工廠林立的老工業基地，如今杭州大城北示范區將率先奏響從工業區轉向藝術區的變奏曲。

未來，總面積135.5平方公里的杭州大城北，將打造成為的一處文化地標。以千年運河文化和百年工業文化作為核心，保留工業遺存，將商業“讓位”于綠地、文化設施和公共開放空間，讓這里成為人們可以走進來、參與進來的“文化公園”。

“大城北留下了杭州近百年的工業遺產，面對未來，在工業遺存上創造當代科技和具有當代藝術價值的東西，這是我們的使命。”杭州市運河集團黨委書記、董事長陸曉亮表示，未來的大城北不僅能夠滿足城市副中心的基本功能，更將擁有更多以人為本的活動，從而成為文化高地。

據悉，中國大運河文化帶京杭對話活動由北京市人民政府新聞辦公室、浙江省人民政府新聞辦公室、杭州市人民政府、中國新聞社主辦，杭州市人民政府新聞辦公室、杭州市運河集團、杭州西湖名勝區管委會、杭州市運河綜保委、中國新聞社浙江分社承辦，藝文中國聯盟、天安時間當代藝術中心等提供學術支持。(完)

責任編輯：姜雨薇