12月6日，根據俄羅斯衛星通訊社的報道稱，俄最大的飛機發動機零部件生產基地在雷賓斯克開業。俄羅斯國家技術集團在雷賓斯克土星科研生產聯合體的基礎上創建了俄羅斯最大的飛機、創建了俄羅斯最大的飛機、船舶和工業發動機渦輪葉片制造中心。

據悉，創新的生產工藝每年將可為俄羅斯和海外的2000余架飛機發動機供應零部件。這一項目的投資額超過了30億盧布，俄羅斯國家技術集團第一副總裁弗拉基米爾·阿爾佳科夫說：渦輪葉片是最科學、最難制造的用于航空、船舶和能源的燃氣渦輪發動機部件之一，目前全世界只有六個國家能生產這種產品。另外他還提到，這一項目將把俄羅斯發動機的制造提升到了一個嶄新的水平，在世界上處于領先地位。

俄羅斯此次創建俄羅斯最大的飛機、船舶和工業發動機渦輪葉片制造中心。對俄羅斯航空工業的發展起到了一個非常重要的作用，該制造中心，將制造包括航空軍用發動機、戰機部分部件、民用航空發動機以及其它零部件等等。另外還將制造船舶發動機，這對俄羅斯海軍和民用發動機的制造來說試是一次升級。

在此前相當長一段時間里，俄羅斯曾面臨無大型燃氣輪機可用的局面，特別是烏克蘭危機以后。烏克蘭停止了同俄羅斯聯合開發船舶使用的大型發動機，并停止向俄羅斯供貨，歐洲德國等國也紛紛停止向俄羅斯供貨。使得俄羅斯海軍無發動機可用，而俄羅斯本國在船舶使用的燃氣輪機領域發展則相對滯后，蘇聯解體后，蘇聯的船舶發動機研究和制造中心和核心技術幾乎全部歸烏克蘭所有。

所以，俄羅斯創建最大的發動機制造中心，對俄羅斯的航空發動機和大型船舶使用的燃氣輪機的發展都起到了非常重要的作用。對振興俄羅斯的軍工業和發展經濟同樣顯得極為重要。特別是近些年俄羅斯的空軍發現非常緩慢的情況，創立這么一家企業，無疑將能夠加速俄羅斯空軍發展的步伐，加快俄羅斯軍隊的現代化進程。

對美國來說，俄羅斯發動機制造業的大力發展，勢必會對美國在民用發動機的飛機部件等領域造成一定影響。更重要的是，如果俄羅斯的航空發動機和船舶使用的發動機均取得長足進步，俄羅斯將能夠制性能更加優異的戰機和噸位更大的軍艦，縮小同美國的差距。

對中國來說，俄羅斯航空發動機為何取得長足的進步？值得我們學習，畢竟我們在航空領域的發展，特別是航空發動機領域要比俄羅斯落后得多，學習別人取得成功的經驗，對我國航空發動機的發展來說同樣能夠起到積極的作用。