2010年7月7日的蕭山機場不明飛行物曾經引起軒然大波，在UFO界流傳了很久，一直以來都有個蕭山不明飛行物的類別，但事實上在此次事件之后并沒有引起真正的大討論，比如明顯不如美軍在2019年年底的公布的飛行員目擊并記錄的UFO事件，因為蕭山機場不明飛行存在太多的漏洞。

蕭山機場不明飛行物始末

2010年7月7日晚8時40分左右，杭州蕭山國際機場兩架準備降落的航班機組人員發現不明飛行物，通報了塔臺之后緊急停止航班進出港，但空管中心雷達并無發現不明飛行物。其它準備在蕭山機場降落的航班緊急北疆寧波和無錫機場，受到不明飛行物影響，航班晚點至少在3-4個小時以上！

根據目擊者拍攝的照片，這次的UFO造型是雪茄形的，呈長條發光狀，發出紅白色光，似乎還有舷窗，飛行高度很低（不超過數百米），事情發生后上海、北京專家組成聯合調查組趕赴杭州實地調查 ，最終調查結果是專家認為是飛機！

蕭山機場的UFO真是飛機

我們找不到民航飛行員目擊的照片，他們在空中視角比較好，但不一定有照片記錄，畢竟并不會存在將飛行員所有視角的記錄文件，有的只是大量存在的地面目擊者拍攝照片！

其中最清晰、存在參照物的應該是這張照片無疑，應該是機場附近某個居民區拍攝的照片，專家應該是分析了這張照片后得出的結論是飛機，因為這張照片拍攝方式非常可以，建筑物存在虛影，這種曝光效果會導致景物成像會被大幅拉長，俗稱的拍攝事故就是拖了，或者虛了（虛了也有可能是對焦不準）。

這種問題在拍攝過程中，快門時間比較慢，而拍攝過程中鏡頭位移造成的，比如曝光選擇了1S，但一秒時間是很長的，手持很難保證鏡頭不一定，大致手持相機拍攝，曝光時間至少也要1/25以上（廣角可以可以更久一些，長焦則需要更高時間的快門）。

從這張放大的照片看，這個UFO上的燈帶的并不規則，而流動的，但其實并不是燈帶，而是拍攝過程中的鏡頭位移+飛機的飛行移動+手持手抖造成了這種結果！很多延時照片中流光溢彩也是類似的手法。

這是其他惡搞的網友拍攝的UFO照片，當然拉這么長估計大家都回過神來了，相機的CCD有連續曝光的功能，但肉眼沒有，所以照片會騙人的哦！

當然也有另一種說法，大意是當晚確實發現了不明飛行物，因此空管部門決定出港飛機停止起飛，降落飛機備降寧波和無錫機場，畢竟空管部門不會為了一張疑似UFO的照片而做出如此決定，但問題是空管部門停飛的命令在前，而照片在后！因此大批圍觀群眾就開始猜測，當時的蕭山機場確實有一個UFO出現，并且嚴重影響了空管對于空域安全性的判斷，因此才決定機場停飛，而那張虛影的照片不過是事后補拍忽悠大家的而已！

從這個角度來猜測似乎也有一些道理，但總覺得有部分陰謀論的假設在內，畢竟圍觀群眾對于UFO的調查結果大都是采取不信任的態度，總覺得有真相被隱瞞了，而所謂的揭秘則不負責任的將所謂的真相選擇性的展示給大眾，最終造成的結果則是事件漸漸發酵，而始作俑者卻在鬧劇中各取所需，也許有朋友就是其中的一個棋子！

被誤認是UFO的其它案例

飛棍也許值得一提，曾經關于飛棍的報道盛極一時，而且央視走近科學也持續報道，當然現在大家都知道飛棍不過是監控攝像頭CCD幀率過低所致，簡單的說近距離的昆蟲飛行速度超過了CCD每幀留下清晰圖像的閥值，因此看到就是一個飛棍高速掠過！

飛棍不過是飛蛾掠過鏡頭前所致

還有火箭高空飛行的尾跡也是其中一個重要的誤會對象，因為火箭在高空低壓環境，羽流擴散與地面方式完全不一樣，因此形成的尾跡是動態的，如果當時剛好能反射夕陽（高空還能見到太陽），那么大面積的誤會就會發生，火箭羽流的高度很高，能看到的范圍極廣！

上面動圖中可以看到羽流的擴散是非常夸張的，如果你根據地面上看到的火箭羽流分析的話，那么就掉坑了！

當然還有一種云也非常容易誤會，比如飛碟狀的云彩，上圖中還是彩虹狀的，會不會有朋友懷疑UFO躲在里面？

當然以上幾種都是比較常見的誤會現象，但肯定并不是所有的UFO現象都可以用大氣光學現象或者其它飛行物誤認來解釋，去蕪存菁留下的部分難以解釋的UFO現象，可能是信息量不足以判斷，也有可能是真的是現代科學無法解釋的現象，有待未來逐漸去揭開謎底！