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這冬天，你那里下雪了嗎？

很多年前，南方的雪并不罕見。

但34年前，這一天的那場雪，令很多人回味一生：

1985年12月11日，景德鎮呂蒙機場。細雪洋洋灑灑，還沒有停下，樹木上、草地上都覆上了薄薄一層晶瑩的雪花。

空氣脆甜，風聲呼嘯，仿佛來自未來蟲洞。

一架標有02字樣的直升機，在穩定起飛、盤旋后，安全落地。

這就是直8，

中國人自己制造的

首型大噸位直升機！

這也是當時亞洲國家

制造出的最大直升機。

自此，直8開始逐步往系列化方向發展，并形成了批量生產能力。目前，直8家族已經擁有了直8F、直8K等第三代型號，可以飛往和停留在祖國的任一區域。

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18年艱辛孕育，直8見證了中國航空人如何“逆天改命”；34年發展史，“常青樹”這個稱號已經過時了，直8可謂是最早的“斜杠青年”！這些年來，他早已以各種改姓、多種功能惠及祖國各地——

南與北，或任何翠色森森的地方

11月23日，云南省昆明航空救援支隊籌備組舉行直升機接裝儀式，熱烈歡迎3架直8滅火直升機列裝昆明航空救援支隊。

這進一步充實了以昆明為中心，輻射西南五省市的綜合性消防應急救援空中力量。

3架直8裝備云南省昆明航空救援支隊

而這并不是我國第一支裝備直8滅火直升機的隊伍。

早在2009年7月，經國務院、中央軍委批準，武警森林指揮部直升機支隊在黑龍江省大慶市揭牌成立，成立同時，該部隊即裝備直8作為其標準裝備。這是我國武警森林第一支航空兵部隊。

武警森林指揮部直升機支隊的直8機隊

2010年，首批直8WJS森林滅火直升機在大興安嶺投入日常使用。迄今為止，森林滅火直升機隊已經擁有8架直8直升機。

該機隊多次支援、參與我國其他地區的森林防火滅火。這些年來，我們常常會在森林火災的新聞中看到他們醒目的橙黃色機身，為我國的森林防火事業立下了“汗馬功勞”。

2月中旬，直8消防直升機參與撲滅云南安寧山火。

2017年5月，直8消防直升機參與撲滅內蒙古自治區呼倫貝爾市陳巴爾虎旗那吉林場的森林火災。

汶川，或任何地震毀壞的家園

在2008年的汶川大地震救援行動中，共有12架直8奔赴災區，多次圓滿完成轉移人員、運送貨物、噴灑藥物等抗震救災任務 。

直8A在汶川地震現場

第三極，和那些高到無法呼吸的地方

2014年12月1日，直8改進型直升機在高原進行試飛，飛行高度達到了海拔9008米，創造了國產直升機新的飛行高度紀錄。

此前在直8基礎上研發的民用型號AC313已經在青海飛出了8000米升限，是世界上第一款通過4500米海拔地區適航驗證的民用直升機，創造了我國直升機產業發展史上的多個第一。

AC313在雪山間盤旋

香港，和所有需要護衛的領土

香港市民在駐港部隊開放日參觀直8

2010年，為滿足駐香港部隊換裝要求，同時提高駐港空軍部隊執行多樣化任務的能力，人民空軍將最新改型的直8直升機裝備給駐港部隊使用，這批直升機具有更強大的海上搜救能力。

遼寧艦，與更藍、更遠的海上……

遼寧艦甲板上停放的直8艦載直升機。

2014年初，一架直 8艦載型直升機出現在我國首艘航母“遼寧號”的甲板上，他將擔負遼寧號航母的預警直升機任務。這將大大提高中國海軍水面艦艇編隊的防空預警與水面目標探測能力，進而增強人民海軍的遠洋作戰能力。

海外，和任何需要中國飛機的國度

2019年8月21日，一輛載有44名中國游客的大巴在老撾墜毀，造成13人死亡，31人受傷。當時正在老撾參與“和平培訓2019名人道醫療救援聯合訓練活動”的中國人民解放軍醫療隊成員，立刻駕駛一架直8G醫療救援直升機飛到瑯勃拉邦，將12名在嚴重車禍中受傷的中國游客轉移到醫院。

中國人民解放軍醫療隊成員步出直8G

直8G醫療救護直升機艙內

這是直8系列型號直升機首次出國參加醫療救援聯合訓練活動，第一次訓練就遇到了“真刀真槍”的救援情景，說明這架綜合了以往機型優點的醫療救護直升機，完全能夠勝任醫療救護主力軍的任務。

此外，直8系列直升機還參與了“東方之星”長江沉船搜救工作、馬航客機失聯搜救工作等大型事故救援行動……

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圖片制作/排版：賈 茹

監制：王 蘭

飛機強度試驗：承載至100%或并不是終點……