家鄉的橋梁（十）

江 閻 文/圖

新橋（附：文昌閣、壩仔橋、東新橋、塔仔腳）

位于漳州郡城外東南處。橋雖不存，橋北的街坊也已改建為商品房小區，但現該地仍保留塔仔腳、新橋下街等與新橋有關的老地名。新橋下街又稱新橋頭，是塔仔腳與南河市場之間的巷路，原為新橋的引橋路段。

早在南宋，北溪先生陳淳在《上趙寺丞改學移貢院書》一文中就提出南橋選址有誤，堵塞南門溪的水流，以致常作洪水。“南橋之造，盍造于水云館……橋造于此，則下流有鈐束不足忌，而上流有關鏁風氣藏聚盤礴，自足以為雄勝。”明萬歷二十七年（1599年），漳州又一次遭到洪水肆虐，舊橋被沖毀。知府韓擢為避開南門溪湍流，采用宋儒陳淳的建議，選址水流漸緩的城東南方位建新橋，取名文昌橋。橋二十八間，長九十丈，寬二丈四尺。同時在橋北岸建文昌閣，南岸建鎮海樓，又建有六松堂、飛虹亭、水月亭、青牛洞，橋西草堂諸勝。可惜好景不長，由于工程督造者縣尉胡憲鹵莽行事，橋墩基礎不牢固，橋梁剛建成即出現傾斜。韓擢離任不久，橋梁便倒塌了。兩年之后，官員重修舊橋（南橋）。時人認為南門溪至新橋處水勢較緩，橋梁不會經常被洪水損壞，可以節省民財。而且新橋連接八卦樓，可以包絡元氣。當時建新橋時，南門溪上浮出三臺州，正應了“南橋金鎖斷”的讖語。此后，太史高克正亦提議修復新橋，稱：“故與其一成而一虧，孰若兩利而共濟。”萬歷四十一年（1613年），知府袁業泗偕同知縣計元勛捐俸重修新橋。

清康熙四十六年（1707年），龍溪人郭居昌、居鼎（巴達維亞甲必丹）等募眾修復橋面及扶欄。清初，橋南的觀海樓及橋周邊的勝跡等都已荒廢，獨存文昌閣。同治三年（1864年），太平軍入漳，新橋被毀。同治五年（1866年），重建新橋。光緒三十年（1904年）和光緒三十四年（1908年），南門溪兩次洪水大作，新橋受損嚴重，無法通行。新橋上舊有水月亭，不知始建于何時，民國9年（1920年）遷橋南。現橋南有水月亭，主祀觀音。每年農歷七月普度，水月亭有做法會，放水燈的傳統。

新橋是城外連接南門溪南北兩岸的重要通道。新橋建成后，城東南廂日益繁華，在北橋頭形成熱鬧的街市。圩市稱南河市場，近年修建商品房小區，移至威鎮閣下。橋南則直通鎮海樓街（即今內街），與橫街、外街形成街市網絡。街上商鋪林立，興旺一時。

文昌閣在新橋北橋頭。明萬歷二十七年（1599年），知府韓擢建文昌橋（即新橋），于岸北建文昌閣，南建觀海樓。文昌閣有三層，祀文昌帝君。明萬歷癸丑《漳州府志》稱其“四望環碧，長橋臥波，縈溪若帶，為一郡勝覽”。建成不久便毀于火。崇禎年間，知府曹荃重建，增其規制。清康熙初年復毀。康熙三十七年（1698年），郡中諸紳士募貲重建。文昌閣今不存。

壩仔橋

疑似壩仔橋及磚塔（吳文群提供）

位于南河市場西南側，塔仔腳街與南河市場之間。漳州城南廂港道密集，與南門溪平行的內港自大路頭一帶流入，向東北流至塔仔腳東側，轉而向北，流入石路仔旁的港道。行人要先跨過港道，才能走上新橋到達南岸。因此，萬歷二十七年（1599年），在修建新橋的同時，也修建了壩仔橋，作為新橋北橋頭與郡城南廂的通道。1919年市政建設，拓建澄觀道時填平港道，壩仔橋也因此不存。

東新橋

東新橋

位于新橋東側，原澄觀道東端。1920年，在新橋的東側新建鋼筋混凝土公路橋。橋墩為條石壘砌，灰漿彌縫。橋長198米，18個橋孔，橋面凈寬6米，全橋安裝路燈，兩側各建有3個半圓形避車臺，設計負重20噸。因位于新橋之東，故名東新橋。相傳“東新橋”三字為書法家李瑞清所書。北橋頭建橋亭，混凝土建筑，為券頂、四圓柱方形實心亭，形制類似中山公園紀亭。亭中有造橋碑，鐫周醒南所撰記文，記述造橋概況。東新橋是連接漳州城到石碼、海澄、浮宮的公路交通要道。北岸通亮工路（即今解放路），南岸則新辟鷺洲路，接漳浮公路。1938年，為防日軍進漳，漳州駐軍炸毀橋北端至中部二段，斷橋處架設木板橋，寬1.7米。抗戰勝利后，東新橋于民國36年（1947年）修復，橋面鋪設木板。

東新橋-橋墩已損

東新橋-橋墩

1964年5月，橋面全部翻修改建為鋼筋混凝土連續梁橋。“文化大革命”期間，更名為工農兵橋。1980年，恢復原名為東新橋。2000年，拆毀東新橋。現江濱路該地段石欄嵌有“工農兵橋”橋匾，是東新橋的唯一遺存。

東新橋-工農兵橋匾

塔仔腳

位于新橋西側，原廈門路與澄觀道之間。據清末圖片資料，該處舊有高塔，塔旁為港道。塔的名稱及始建年代不詳，塔身有九層，磚砌，不見載于方志等史料。不知毀于何時。塔仔腳因位于塔旁，故名。現該地段改建為商品房小區。

塔仔腳方位圖

原創：江閻

本文來源：“漳州市圖書館”微信公眾號

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