來自中國航空報透露的消息，中國殲-20生產線由2條增至3條，正處于批量生產階段。而殲-20的量產速度提升的如此之快，這主要受益于飛機多站位式總裝工藝流程構建設備，也就是所謂的脈動生產線。
現階段中國多條脈動生產線已經開啟，殲-20量產后將大規模服役中國空軍。而美國現役F-22數量難以繼續承擔各類任務，因此美國正打算重啟F-22生產線，將F-22機隊擴充到370架左右。
不過，美國想要重啟F-22生產線也不容易，沒有數十億美元的預算根本開不了，而且F-22本身還需要展開技術升級，如電子系統的升級等。這些都需要大量資金投入。美國空軍的經濟效益評估，F-22戰機重啟生產線并不劃算，還不如增購F-35或研發第六代戰機。
據報道，美國空軍官員向國會提交的F-22重啟報告顯示，額外生產的194架F-22將花費將近500億美元，每架F-22造價在2.06~2.16億美元左右，遠超F-35單價8千萬美元。其中開啟生產線花費99億，而飛機采購成本高達404億美元。
