近日，中國北方車輛研究所迎來了其60歲壽誕，該所發布的一段宣傳短片中不但出現了已被人熟知的99A主戰坦克和15式輕型坦克的測試場面，還出現了一段國產無人軍用平臺的畫面。從畫面上可以看出，這個無人平臺明顯是一種戰斗用機器人。
北方車輛研究所宣傳片出現的無人平臺顯然是作戰機器人
無人作戰平臺的歷史可以追溯到二戰中期，當時德軍在東線戰場上面對頻繁的巷戰和攻堅戰，為遏制直線上升的官兵傷亡率，德軍研發了歌莉婭遙控爆破戰車。上世紀80年代開始，隨著計算機電子技術的進步，軍用機器人的概念再次被各軍事強國重視，而后冷戰時代反恐的需要也成為軍用機器人的需求動力。美國在該領域堪稱先驅，早在本世紀初前后就先后研發了多種用于排彈或偵查作業的履帶式無人平臺。在阿富汗戰爭時期，由于面對不少士兵難以深入的山洞環境，美軍又推出了戰斗式無人平臺，這種平臺具有相當程度智能的傳感系統，可以通過衛星信號和后方終端進行聯動，最終完成清掃基地分子盤踞山洞的任務。
這種機器人可以專門在復雜地形完成爆破排彈任務
隨著中國國防技術取得各種突破性進展，無人平臺方面的成就也可謂百花齊放。早在2017年，國產新型偵查機器人就首次亮相于公眾面前，這種機器人是一種單兵裝備重量級遙控武器，可以協助步兵進行多重地理環境下的潛伏狙擊、爆破排彈和隱秘偵查等任務。這種機器人可以實現800米內的快速遙控，不但能夠進行定位偵查，還可以實施對復雜地形內被圍困戰友的救援。就在同一年，另一種戰斗機器人也得到展示，當時該戰斗機器人全身披掛上陣，其武器掛架上配備了一支模擬的81式自動步槍，還配備有強光燈、攝錄儀器以及多種觀瞄器，其瞄準設備還可以和機械臂的運動隨時保持聯動，以便和武器的配合達到最佳。
超聲波探傷機器人可以彌補潛水員面臨的問題
今天，中國的無人作戰平臺已經不再局限于單一陸軍步兵分隊使用的型號，而是發展出體系化的家族。中國海軍現在已經研發出可以和潛水員交接崗的水下探測機器人，很長時間以來，各國海軍對戰艦水線以下區域鋼板和儀器的檢測都需要大量專業的潛水員，但畢竟受到水壓和水下能見度限制，潛水員的效率會受到影響。遼寧號在一次基地停泊維護中，中國海軍就使用了新型超聲波探傷機器人，以潛水員和機器人聯合模式成功完成了船體全方位勘探、重點部位測量、水下閥門檢查等任務。
龍馬一號甚至可以跨越垂直墻完成輸送任務
正如運20這樣的大型運輸機在軍用機中的地位無可取代一樣，中國的無人戰斗平臺也發展出運輸版本。龍馬一號就是一個典型代表，這種平臺的原理就是將兩個獨立的四輪平臺通過液壓交接構造相連，在中間形成一個機械關節，這就使其同時能適應城市和高坡度野外環境。在測試中，龍馬一號可以不斷調整姿態，哪怕是翻越2米高的垂直墻面也不在話下。龍馬一號主要擔任一些關鍵性設備的運輸和通信中轉任務，這就能夠最大程度讓官兵以輕負荷狀態投入戰斗，甚至能夠取代士兵執行一定的巡邏或主動攻擊任務，進而做到最大程度降低己方犧牲。
