圖|程功 文|程功

編者按：凜冬來臨，汽車的養護應盡早提上日程。作為一名車主，你真正了解自己的愛車嗎？冬季的機油應該選擇哪種標號，是否越貴的機油就越好？這些標號的機油又有哪些差別？今天我們就以汽車的視角，來為您詳細解讀冬天機油應該怎么“喝”。

[搜狐汽車·黑客]我是一輛車，一輛普普通通的家用車。

我的胃口還可以，每天干活的時候飲用一小點機油，畢竟小酌怡情。當然，我也有些十分熱愛喝機油的兄弟，每天酩酊大醉，人們稱贊他們“原汁德味”，我和他們不一樣。

經常在外奔波，有時還會在路邊停放整夜。寒風凜冽，冬天帶給我的傷害，遠比夏天多得多。中醫云，冬日最宜進補。粘度小、傾點低，抗磨損好的機油，最是我冬季喜歡的類型。

[·冬季喝口稀的好 W前的數字越低越抗凍·]

在我們出生的時候，都會附帶一本“用戶手冊”。這應該是你們人類了解我們的最佳方式，可惜，有些人在將我們提回家之后，就把這本手冊束之高閣。實際上，我們每個車能喝多少，適合喝什么樣的機油，手冊上記錄的都很詳細。

有些車輛的手冊寫著0W-20，這幾個數字和字母到底是什么意思呢？今天就給你們這些愚蠢的人類科普一下。

總而言之，天越冷，W前面的數字越低越好，我喝起來就像喝水一樣暢快；天越熱，減號后面的數字越高越好，入口醇厚，均勻的覆蓋在我體內每一個零件上，保護它們在高速運轉的時候不受傷害。

當然，有些人類可能會問，如果用戶手冊是建議5W-20，給車輛喝0W-40怎么樣？全合成機油好還是礦物機油好？這個問題，其實不能片面來解釋，很多時候要具體問題具體分析。

[·機油怎么挑？油品質量要好 最好全合成機油·]

就像人類喝了假酒就會頭暈眼花，我們汽車喝完了劣質油也會覺得十分難受。在機油領域，機油質量是一切性能的前提。

“S”開頭的機油為汽油發動機專用，機油質量級別從SA到SN共12種。機油質量級別每遞增一個字母，所擁有的性能都會優于前一種。例如SB好于SA，SC好于SB，以此類推，機油SN級別是性能最好的一個。這些級別不同的機油，主要表現在一定溫度下的“稠稀程度”（含磷量）不同，SN機油的含磷量相對較小，具有更好的環保經濟性。

同時，機油還分為全合成、半合成和礦物質三種。這三種就像你們人類的啤酒、白酒、果酒一樣，看上去都是酒，但成分完全不同。

[·機油怎么喝？因體質而異·]

現在再來回答前面提出的那個問題，如果用戶手冊是建議5W-20，我們可不可以喝0W-40？能，但是沒必要。

如果是上了年紀的老車，難免“骨質疏松”。車輛常年磨損，零部件之間的空隙比較大，低標號的機油可能會從縫隙中漏出，造成燒機油這些“老年病”。

另外，我和一些老車聊天的時候就會發現，有些車需要嚴格按照標號來，但是有些車的發動機寬容度就會比較高。比如像一些地方很多出租車，喝機油并不是很在意標號，而對發動機的影響卻也不大。但有一些車，只要喝了和手冊上規定不一樣的機油，就會立馬起反應。

[·寫在最后·]

目前有一種看法廣為流行，很多人認為，今天的發動機制造向輕型化、高密度、高精度和低間隙的方向發展。精密的發動機，已經不需要依靠機油的大黏度來提高密封性，低黏度的機油也完全可以滿足其密封需求，所以“低黏度”是機油未來的方向。

根據實際情況選擇最適合的，才是冬季的“品油之道”。