中國研發的自主航行無人貨船下水

時評/三杉 圖/來自網絡

據環球網報道： 12月15日，由國內企業研發的自主航行貨船“筋斗云0號”在珠海東澳島首航。

據介紹，2017年底，中國船級社、武漢理工大學、珠海市政府和云洲智能等單位聯合發起“筋斗云”號小型無人貨船項目。“筋斗云0號”作為初代試驗和示范運行平臺于今年下水交付。

12月15日，國內自主研發的首艘具備自主航行功能的“筋斗云0號”貨船在珠海東澳島舉行首航儀式。

上午9時，隨著一聲汽笛響起，裝載海島特產的“筋斗云0號”正式啟航，駛向港珠澳大橋1號碼頭，成功完成首次自主貨船貨物運載。

2017年12月，中國船級社、武漢理工大學、珠海市政府和珠海云洲智能科技有限公司聯合發起“筋斗云”號小型無人貨船項目。2019年11月，“筋斗云0號”下水交付；2019年12月4日，“筋斗云0號”完成遠程遙控和自主航行試驗，標志著它成功掌握了自主貨船遠程遙控、自主循跡、會遇避碰和遙控靠離泊等技能。

“筋斗云0號”核定船長12.86米，船寬3.8米，吃水1米，設計航速8節。該船的續航能力約150海里，能夠完全滿足島礁之間的補給。

“筋斗云0號”是按照中國船級社《沿海小船入級與建造規范》的要求設計和建造，按照國際海事組織（IMO）《MASS臨時試航導則》展開評估和測試的自主航行貨船。

在設計上，“筋斗云0號”采用數字化控制技術和電氣化推進系統，整船具備遠程監控和報警功能，是典型的數字化船舶。構建了以平臺為基礎，以算法為支撐的自主航行系統，可以進行船端的“感知”、“決策”和“控制”，同時利用“數字孿生技術”在岸基控制中心實時監督和控制船舶，最終將實現IMO 海上水面自主船（MASS）四個等級的自主航行。

“筋斗云0號”貨船首航成功，對國內乃至全球自主船舶技術發展具有重要的里程碑意義，將成為國內外船舶自主航行及遠程控制技術探索和應用實踐的典范，有助于推動自主船舶技術發展和產業落地。

據悉，船舶自主航行可通過減少駕駛員直至無人自主航行，實現船舶設計建造的革命性突破，同樣載重能力下節約超過20%的建造成本，20%的運營成本，減少15%的燃油消耗并大幅度降低排放。對于萬億美元的船舶、航運市場而言，空間巨大。

接下來，項目組將在該系統的支持下開展多船會遇避碰、自主靠離泊試驗，進而實現內河自主航行示范。

這是小型無人貨船項目在我國的一次成功嘗試。

人類 對無人駕駛船舶的向往與研究由來已久。無人艇在第二次世界大戰時就已出現，到1990年，大規模的無人艇項目層出不窮，隨后，有更多的無人駕駛船舶應用于軍用 和民用 領域 。

無人駕駛船舶確實具有降低人工成本、節能降耗、減少事故的優點。此外，無人駕駛船舶未來應用的一大障礙還在于復雜的國際航海規則。國際航海法規對遠洋貨船上的船員人數有嚴格要求，規定其不能低于一定標準。各國海域是否允許無人駕駛船舶行駛，也是一個問題。

無人駕駛技術已經被成功運用于飛機和汽車，而將其運用于大型商業船舶還沒有先例。從技術方面來看，無人駕駛商船 已沒有太大障礙，將操控船舶的工作轉移到岸上，指日可待。到那時，船舶將不再需要船員或減少對船員的使用，配置將得以大大簡化。其完全不同于傳統船舶的配置和運營方式將徹底改變人類的航海格局。

軍用艦船和科考船應該是最適合無人駕駛的兩個方向。首先，由于軍用艦船和科考船的航行環境惡劣，船員面臨的風險更大，用無人駕駛船舶可減少在人員方面的傷亡。

其次，軍用艦船和科考船大多不在繁忙的主航道航行，對其他船舶的影響小。再次，這些軍用艦船和科考船大多體型較小，有時是作為主船的附屬船，圍繞主船活動，完成某些特定的任務，比較適合無人駕駛。無人駕駛船舶正朝著智能化、體系化、標準化等方向發展

軍用無人艇已被世界許多國家的海軍用來執行各種任務，還有越來越多的無人艇被應用在海洋科學考察、海洋測繪、海洋巡邏、海洋事故監測及救援、海洋石油開采等領域 。

國內研制成功中國第一艘無人駕駛海上探測船"天象一號 "，為北京奧運會的青島奧帆賽提供氣象保障服務，這也是世界上首次應用無人船進行氣象探測。"天象一"號無人船總長6.5米，船體用碳纖維制成，應用了包括智能駕駛、雷達搜索、衛星應用、圖像處理與傳輸等在內的諸多國際前沿技術。其研制成功填補了我國水面無人駕駛船舶領域的一項空白，為今后我國進一步研制高性能無人駕駛船舶創造了條件。

2018年中國船舶工業集團有限公司上海船舶研究設計院創新中心智能船部主任李鑫在接受科技日報記者采訪時表示，即使無人駕駛船已被用于南極環境，但要讓以遠洋運輸貨船為代表的大型商船真正走向無人化，還得等幾十年。

在第34次南極科考中，中國的4艘無人船，在南極自然條件最惡劣的區域之一——恩科斯堡島周邊海域，完成了5平方公里海域多波束全覆蓋海底地形測量，為船舶航行和中國第5個南極科考站建設提供了基礎空間地理信息數據支撐。

其實不僅是科考船，運輸船方面的無人探索也已開始。

中國自主研發的首艘具備自主航行功能的“筋斗云0號”貨船在珠海東澳島舉行首航儀式。代表著中國在無人自主航行運貨船方面又跨出了一步！