據環球網12月15日報道，烏克蘭"動力沙皇"馬達西奇航發公司總裁博古斯拉耶夫親自表示，中國企業已經成功收購該公司超過半數的股份。這場一波三折的收購計劃，終于塵埃落定。而美國的多次出手拼命阻攔，最終也只能宣告失敗。購買了過半股份，就意味著中企已經對該公司擁有絕對話語權。瀕臨滅絕的馬達西奇，終于熬出頭了。

據博古斯拉耶夫透露，中企不僅購買了該公司過半股份，未來還承諾將在兩年內投資2.5億美元。除此之外，他還透露了，在被中國收購之前，公司面臨著怎樣的境地。他表示，那時候馬達西奇的經濟情況糟糕，幾乎無法維持運轉，可能要裁員或者直接關閉工廠。所以他們決定找一個投資者，隨后他們就來到了中國。

無疑，拿下馬達西奇公司，對中國的幫助非常大，但是美國卻多次從中作梗。為了阻攔中國的收購計劃，當時還沒被特朗普"下課"的博爾頓親自趕到到烏克蘭，想盡辦法阻攔。在當時，一組中國企業就正在尋求收購。而博爾頓當時的理由是：該交易將為中國提供重要的國防技術。中方企業的收購之路，道阻且長。從2014年馬達西奇陷入癱瘓后，中方企業就已經開展了對其股份的收購，如今終于將其拿下。

美國之所以如此緊張，還是因為該公司的重要性。馬達西奇是烏克蘭唯一一家航空發動機工廠，此前的主要產品銷路是俄羅斯。2014年，俄烏關系惡化后，該公司不得不取消所有俄羅斯的訂單，這也直接導致了該公司大部分收入被切斷而陷入困境。除了俄羅斯之外，從上世紀90年代來，該公司就有產品銷往中國。即便外界的因素讓這家公司瀕臨倒閉，但出色的航發工程師一直都在，所以馬達西奇一直有著足夠的吸引力。

對于美方的阻攔，俄方專家曾表示，華盛頓方面阻止這一交易，不僅是出手干預烏克蘭內政，也干涉了中國內政。對于美國來說，這并不稀奇。美國只是無限的阻攔，但卻從來不向其保證什么。歐美人不需要這樣一個能生產與自己產品競爭的企業，所以他們不會出手幫助。如果中國等其他國家不能將其收購的話，這些出色的工程師將無地施展拳腳，馬達西奇面臨的，也只能是"死亡"。