歷時766天，幾乎每天一個馬拉松，經過154座城市，跑步環(huán)中國25275公里，乍看之下，這幾乎是一件不可能完成的事情。

不過，一位名不見經傳的跑者日前完成這一壯舉，他就是32歲的陜西小伙兒熊賢軍。并非專業(yè)馬拉松選手，也算不上成績驚人的“跑圈大神”，被大家稱為“熊熊”的他，起初只是一位熱愛跑步、熱愛馬拉松的普通跑者，但從2016年至2019年，熊賢軍分4個階段完成了一個平凡人的中國夢。

在接受新京報記者專訪時，熊賢軍透露，參加完本周末的上海馬拉松后，將于11月20日開始第5階段的征程，用兩個月左右的時間完成環(huán)海南、中國澳門、中國香港、中國臺北，直到2020年初為跑步環(huán)中國之旅畫上一個圓滿的句號。不久的將來，熊賢軍希望自己的經歷能夠激勵更多跑者跑出去，去體驗不同的人生。

熊賢軍奔跑在內蒙古戈壁灘。 受訪者供圖

初心

初心

跑步環(huán)中國，預見未知的人和事

13年前，馬拉松這項運動在中國遠沒有如今這般火熱，全國范圍內每年只有十幾場馬拉松賽事，馬拉松愛好者的數量也非常有限，剛步入大學校園的熊賢軍便是其中一位。

2006年到上海一所大學就讀，熊賢軍開始接觸跑步和馬拉松，“當時學校的操場幾乎沒有人跑步。”既沒有GPS設備也沒有跑步軟件，懷著一腔熱情的他在操場跑道上開始了跑步生涯，每天早上比同學早起一個小時，從3公里、5公里再到10公里、12公里，“周圍沒有一個跑步的人，但我那時候風雨無阻。”

熊賢軍的第一個馬拉松是在學校操場完成的。2006年一個周末，趁著好天氣，圍著操場跑道順利跑完106圈，這讓他信心倍增。2007年上海馬拉松，熊賢軍在個人首場正式馬拉松中用時4小時10分鐘完賽，但完成得非?！袄仟N”，“真的很痛苦，完全沒有配速這種概念，只是憑感覺跑，跑完腳都磨得流血了。”

2006年至2016年的10年間，大學畢業(yè)后的熊賢軍經歷了多份工作，開過淘寶店，做過兒童輪滑培訓，當過體育公司的運營，也擔任過某跑步平臺的編輯，邊工作邊跑步成為生活常態(tài)。經過更加系統(tǒng)的訓練，熊賢軍的馬拉松成績逐漸提高到3個半小時左右，但由于當時身邊基本沒有跑馬的朋友，“周圍沒有人可比較，我的心態(tài)非常好，成績有提高但不多，卻也因此沒受過傷?！?/p>

一次偶然的機會，熊賢軍和朋友相約跑了50公里，那是他首次跑步超過馬拉松的距離，從此一發(fā)不可收拾。從上海跑步出發(fā)，到蘇州100公里、到杭州168公里、到南京300公里，熊賢軍每兩個月設立一個新目標，跑步環(huán)中國的想法也逐漸萌發(fā)。

在這個過程中，熊賢軍在路上碰到了許多好心人，“普通人的善意讓我感觸頗深，也發(fā)現(xiàn)了很多馬拉松賽道沒有的東西。只要在路上，就會遇到未知的人和故事，跑步去旅行、跑步環(huán)中國，這是我的初心。”

2016年春節(jié)前后，熊賢軍從廈門一路跑到深圳，用8天跑完610公里，每天背著背包跑80公里左右，“那次挑戰(zhàn)過后，堅定了我跑步環(huán)中國的決心。我覺得身體能夠撐下來，為什么不玩?zhèn)€大的？”隨后不久，熊賢軍毅然辭掉工作，開始了跑步環(huán)中國的瘋狂之旅。

熊賢軍奔跑在昆侖山脈。受訪者供圖

征程

征程

兩萬多公里，征服雪山和戈壁灘

騎行環(huán)中國、自駕環(huán)中國，此前已經有成功的先例，但跑步環(huán)中國尚沒有先行者。真正開始挑戰(zhàn)前，擺在熊賢軍眼前的有一大堆問題，他只能一件件解決、一步步打算、一點點克服。

辭掉工作后，熊賢軍先是飛到云南昆明的高海拔地區(qū)，從2000米到5000米，用7天時間跑步體驗了各個海拔高度，確定身體可以應付不同海拔和地形。與此同時，他確定了大體的路線和行程進度，“冬天在南方跑，夏天往東北跑，大致確定了4個階段，分4年完成?！?/p>

尋找資金支持是一件非常困難的事情，熊賢軍曾幾度碰壁，但這并沒有動搖他的決心，“想做和一定要做是兩個概念。要做這件事情，就要舍棄安逸，舍棄很多事情?！?016年9月10日，破釜沉舟的他在上海外灘起程，背著越野包獨自踏上征途。

沒有任何團隊和后勤支持，熊賢軍只跑了一周便遇到首個難關，“沒有任何戶外經驗，憑著滿腔熱血和勇氣就出去了。背著越野包跑步，里面有相機、電腦、換洗衣服、鞋子，就算再輕也會磨肩膀?！敝敝僚笥淹扑]了一款國外跑者推著跑的嬰兒車，并由贊助商寄到他手中后，每天的跑步才變得相對輕松。

沿著距離邊境線最近的國道、省道，每天至少跑一個馬拉松的距離，盡量跑到某個方便住宿的城鎮(zhèn)，跑一周休息一天，有的時候休整兩三天。兩萬多公里的路程，這便是熊賢軍4個階段的大體節(jié)奏，這期間他遇到過許多困難。

第1階段從上海到云南昆明的4050公里，熊賢軍獨自一人跑完了全程。跑到廣西和貴州交界附近時，為了找到有人煙可以住宿的地方，熊賢軍當天跑了90多公里，“當時是一個大上坡，根本跑不動，一直到晚上11點多才到山頂。獨自一個人往山下望的時候，瞬間淚流滿面。”

第3階段從云南昆明到新疆葉城，這一階段總計6186公里路程，沿途最高海拔5647米，其中有2000多公里海拔高度都在4500米以上，每天跑下來都會筋疲力盡。跑到云南白馬雪山附近時，熊賢軍出現(xiàn)了高原反應，“當天一直下大雨，氣溫接近0℃。跑到第一個埡口時，因為害怕失溫，轉而進入隧道，但沒想到隧道大概長5公里，跑出去后感覺很不舒服，因為缺氧第一次高反了。”

第4階段從內蒙古呼和浩特到新疆葉城，全程6039公里，對熊賢軍來說，海拔高度不是問題，但2000多公里的戈壁灘和長時間的沙塵暴讓他吃盡苦頭，“過戈壁灘時，一半的時間都在刮沙塵暴，一刮就一整天，只能車打著雙閃，在前面慢慢開，我跟在后面慢跑，每天結束后，頭發(fā)和衣服上全是沙子?！?/p>

一位西藏小朋友陪跑。受訪者供圖

陪伴

陪伴

親朋來相隨，路人善意成最大動力

這4年來，熊賢軍有太多需要感謝的人，家人、朋友的一路相隨，贊助商和好心人的大力支持，熱情送上飲用水、補給的陌生人，每座城市的跑步愛好者，“這是我的初心，也是支撐我堅持下來的最大動力?！?/p>

獨自一人跑完第1階段4050公里后，2017年開始第2階段的挑戰(zhàn)時，熊賢軍的好友熊鵬鵬加入其中，“跑步認識的好兄弟，和我同一天生日，比我小一歲，在沒有保障車前，他騎車我跑步，陪了我6個多月?！?/p>

不同于在南部、東部的海岸沿線跑步，在進入小興安嶺、大興安嶺附近的無人區(qū)前，考慮到未知的天然環(huán)境可能出現(xiàn)的危險，熊賢軍需要找一輛保障車，以解決在無人區(qū)的吃住問題，“一位朋友在我不知情的情況下，自費購入一輛房車，后勤保障的問題終于解決了。”

跑到黑龍江黑河市時，好友熊鵬鵬由于家庭原因無法再陪跑，熊賢軍大6歲的哥哥熊顯斌果斷辭去工作，“為我跑步環(huán)中國保駕護航，沒有任何怨言，陪伴了我兩年多?！痹跊]有任何專業(yè)團隊的情況下，家人、朋友的幫助彌足珍貴。

一路上，熊賢軍遇到了無數陌生人，這些人的善意同樣讓他感慨萬千。翻過天山進入奇臺縣，遇到兩位巡邏的警察，一番交流過后，熱心的警察開著警車送上烤馕、西紅柿、土豆、白菜等接近10天的補給；跑到岡仁波齊峰山下時，很多自駕的陌生人得知熊賢軍的故事，紛紛送上食物、水果，“只要跑在路上，就能感受到大家的善意，這給了我很大的動力?！?/p>

此外，熊賢軍跑步環(huán)中國的故事在跑友間口口相傳，幾乎每到一座城市，都會有當地的跑團和跑友前來迎接，“經過154座城市，大概有110多座城市的跑友提前迎接，大家一起吃飯、聊天、跑步，整個行程下來，大概和5000多人見過面、聊過天，成為好朋友。”

在家人的陪伴下，熊賢軍跑完了第4階段的最后一周，于今年10月5日抵達新疆葉城的新藏線，“最后一周，整個人的狀態(tài)反而非常平靜，一直在回憶這4年的點點滴滴。最真實的感觸就是，你若堅持，萬山無阻?！?/p>

即將于11月20日開始第5階段的征程，熊賢軍要用兩個月左右的時間完成環(huán)海南、中國澳門、中國香港、中國臺北。2020年初，他將真正完成這次跑步環(huán)中國之旅。

熊賢軍坦言，這4年來的努力并非要取悅別人，而是要完成內心的修煉。結束所有行程后，他希望將一路的真實感受傳遞給更多的人，無論是自己創(chuàng)業(yè)，還是到大學演講分享經驗，目的是激勵更多的人，“跑步去旅行，我遇到了很多善良的人和事，未來我可能選幾條路線，無人區(qū)也好、戈壁灘也好，帶領更多的人跑出去，體驗不一樣的人生。”

熊賢軍資料

生日：1987年6月5日

出生地：陜西安康

跑齡：13年

馬拉松PB：3小時0分24秒（2018年上海馬拉松）

跑步環(huán)中國足跡（已完成前4階段）：

第1階段（2016年）

第1階段（2016年）

上海至云南昆明

4050公里 累計116天

第2階段（2017年）

第2階段（2017年）

上海至內蒙古呼和浩特

9000公里 累計250天

第3階段（2018年）

第3階段（2018年）

云南昆明至新疆葉城

6186公里 累計218天

第4階段（2019年）

第4階段（2019年）

內蒙古呼和浩特至新疆葉城

6039公里 累計182天

目前累計：766天，25275公里，154座城市

新京報記者 徐邦印

編輯 王春秋 校對 危卓