隨著科技的發展，飛機不再是一個新奇事物，水上飛機也逐漸被研發出來。水上飛機又稱為“水陸兩棲飛機”，在陸地和水面都可起降。中國的鯤龍-600、日本的US-2和美國的大力神都是世界上比較出名的水上飛機，除此之外，俄羅斯的A-40“信天翁”以及升級版A-42也先后成為世界上最大的水陸兩棲飛機。

其實，俄羅斯成為世界軍事強國，不僅是因為它繼承了部分蘇聯留下的軍事資源，也是因為它本身就具有強大的科技研發能力，所以能先后研發出多款強大的新銳武器裝備。據了解，俄羅斯正在研制一款新型水陸兩棲飛機——別-2500，該飛機的最大起飛重量將超過1000噸，極有可能打破世界紀錄！

目前，世界遠程飛行載重紀錄保持者是安-225運輸機。它是蘇聯時期研制的超大型軍用運輸機，全世界僅一架，現歸烏克蘭所有，最大起飛重量高達640噸，機身貨倉可以承重250噸，除此之外，機身頂部還可載重200噸，最遠航程可達1.54萬千米！如此看來，別-2500極有可能成為超過安-225，成為世界上最大載重飛機。

在2003年的莫斯科航展上，別-2500模型機曾經亮相。資料顯示，該機由俄羅斯著名研發單位別里耶夫航空科技綜合體研制，定位為超重型水陸兩用運輸機，機身長123米，高29.12米，機翼面積達3184米，最重要的是，它的最大起飛重量將達到2500噸，最大載重將達到1000噸，最大航程將達到16000公里，遠超安-225!

很明顯，該機將是水陸兩棲飛機和超大型運輸機的結合體，如果真的研發出來，俄羅斯的軍事裝備研發能力又將被世界肯定，并且，就俄羅斯別-200水陸兩用飛機的應用來看，這種超重型水上飛機還是很被市場需要！

2016年，葡萄牙1200英畝森林發生了火災，俄羅斯緊急事務部派遣2架別-200前往森林，順利完成滅火任務！別-200有多種型號，同時具備海上搜救、人員和貨物的運輸以及反潛巡邏能力。

據悉，在研發方面，別里耶夫已經投入數十億美元，別-2500也將具備別-200的這些功能，通過配備新型發動機和一些機載高新電子設備等操作，不斷完善這款“夢幻飛機”，國防與民用共同發展，為遠程高速運輸注入新的活力！不過，數十億美元資金的投入可不是小數目，俄羅斯的民航研發能力也還有待提高，能否成功，我們拭目以待！