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《開放天空條約》可能失效多國對該條約早已不滿

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-12-19  來源:來自互聯(lián)網(wǎng)  作者:來自互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):366
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參考消息網(wǎng)12月18日報道外媒稱,《開放天空條約》軍事合作制度的基本原則是提高透明度和互信,但近年來各國正在采取越來越多的防御性態(tài)度或排斥態(tài)度,這使該條約的效力面臨風(fēng)險。》的文章,稱今年10月,美眾議院…

資料圖片:丹麥空軍F-16戰(zhàn)機為執(zhí)行《開放天空條約》任務(wù)的俄安-30偵察機護(hù)航。(丹麥空軍官網(wǎng))

參考消息網(wǎng)12月18日報道外媒稱,《開放天空條約》軍事合作制度的基本原則是提高透明度和互信,但近年來各國正在采取越來越多的防御性態(tài)度或排斥態(tài)度,這使該條約的效力面臨風(fēng)險。

西班牙皇家埃爾卡諾研究所網(wǎng)站12月16日發(fā)表了拉克爾·豪爾赫-里卡特的題為《國際空軍合作:信任和透明?》的文章,稱今年10月,美眾議院外交委員會主席、民主黨人埃利奧特·恩格爾致信美國國家安全顧問羅伯特·奧布賴恩,表達(dá)了對特朗普或?qū)Q定退出《開放天空條約》的深切關(guān)注。美政府迅速作出反應(yīng),否認(rèn)當(dāng)前退出這一協(xié)議的意圖。盡管如此,這場風(fēng)波仍引發(fā)了分析人士和決策者對相關(guān)合作現(xiàn)狀的反思和回顧。

文章稱,盡管這一全球首個多邊空中觀察制度的初衷是出于善意,但由于一些原因,該條約受到了來自很多條約推動方的批評。首先,存在對機上設(shè)備可靠性的猜忌。條約確定了所需設(shè)備的類型,但并不要求各國報告可以改進(jìn)此類設(shè)備的新的內(nèi)部組件。

文章認(rèn)為,美國和俄羅斯之間的緊張局勢升級也影響了該條約的實施。

文章稱,當(dāng)前商業(yè)衛(wèi)星獲得圖像的比較優(yōu)勢是另一個質(zhì)疑該條約有效性的論點。從技術(shù)角度來看,在某些情況下,商用衛(wèi)星能以較低的成本獲得相同的結(jié)果。

不過,該條約還考慮到了應(yīng)對新挑戰(zhàn)的機遇和新的應(yīng)用。條約協(xié)商委員會強調(diào),這種軍事合作將推動沖突的解決。可以考慮的另一種選擇是將《開放天空條約》的實施擴(kuò)展到其他領(lǐng)域,例如通過空中監(jiān)視和獲得的圖像保護(hù)環(huán)境。此外,還有人討論利用該條約來遏制或打擊跨國威脅。

文章稱,這種軍事合作制度的基本原則是提高透明度和互信。一旦各國同意遵守,則在任何情況下都不得違反,除非存在飛行安全風(fēng)險。然而, 近年來的經(jīng)驗告訴我們,各國正在采取越來越多的防御性態(tài)度或排斥態(tài)度,這使該條約的效力面臨風(fēng)險,甚至使全球安全局勢中的互信岌岌可危。

來源: 參考消息

 
 
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