隨著我國電子商務產業的發展，與之相關的周邊產業也應運而生，尤其是快遞行業迎來了春天。而且物流發展起來之后，不僅產生了幾位國內富豪，也是解決了一大批人的就業問題，不得不為馬云的功績點贊。

相信大家都知道，很多網購的商品都是通過快遞送到消費者手里的，因為太過方便，也是產生了一大批“剁手族”。2018年，全年快遞數量已經突破了507億件，比17年增長了26.5%，這么快的增長率給了很多的快遞公司發展的潛力，因此，很多人抓住機會成為了風口上飛起來的豬。

而每一個行業都是一樣，快遞行業也存在高低水平不一的服務。像順豐，就憑借其速度快服務好而被用戶視為是高端物流的代表。像這樣講求速度并且高質量服務的快遞，大家自然愿意試用，而那些服務態度不好，而且速度奇慢的快遞公司，久而久之，就會沒人再愿意使用。

在中國占據主要市場份額的快遞公司很少，包括順豐、三通一達，而中國那么大，其實快遞不僅僅只有這幾家，還有一些只是不出名。今天，說的就是中國最沒“存在感”，國內口碑最差的3家快遞，這三家快遞是被網友評出來的，槽點最多，最不招人待見，這三家快遞分別是天天快遞、優速快遞、佳吉快遞，你們有用過嗎？

天天快遞

天天快遞成立于1994年，雖然它在巨頭快遞中沒有排名，但是天天快遞的發展還是不錯的，不過，天天快遞的速度真的是不敢恭維，除了在同城的快遞中它的速度有所保證，一到了全國范圍的時候，這個速度就慢下來了不少。甚至有不少的用戶投訴使用天天快遞明明三四天就可以收到的快遞也要十多天，所以真的沒有什么優勢。也正式因為這一點，天天快遞的投訴率非常的高，才有了所謂的“最差快遞”之稱。

并且還有很多人表示：物流清楚地表明他們已經簽字，但是他們還沒有收到快遞的信息。當他們去取的時候，快遞員的態度也很差，所以用的人很少，也是沒什么“存在感”的一家快遞，天天快遞出現過很多比較奇葩的事件。如果天天快四繼續如此下去的話，那么很有可能就會失去更多的市場，最后走向倒閉的狀態。

優速快遞

這家快遞公司成立得太晚了，2009年，與順豐三通一達相比，規模太小，很多人可能沒有聽說過這種快遞，甚至很少有人用過，因為公司的規模很多的區域都沒有自己的快遞分發系統，所以說不少的快遞雖然接了你的快遞，但是在運輸和最后的派送上使用的卻是其他的快遞公司系統，并且很多時候快遞在中途這么一轉送，就不知道去哪了，讓用戶覺得非常的不安全，而且沒有辦法保證服務的質量，到時候出了問題也不知道該找哪家公司。這種喜歡讓其他快遞以“捎”的形式來郵寄，實在是讓人不敢恭維。

據說服務態度也很差，速度也很慢，因此在快遞圈內的名聲也不是很好，所以用戶很少，也是一個沒有什么“存在感”的快遞，越是這樣就越發展不起來，所以用戶們就漸漸的都不用他家了。只是到現在還沒有倒閉著實讓人不解。

佳吉快遞

佳吉快遞1994年在上海成立，算是成立的比較早的一家快遞公司，但是依舊沒有什么名聲，甚至比天天快遞和優速快遞還沒有存在感，并且同樣的速度慢，服務差。這個快遞郵寄的可能只有一些大包裹，基本上這些小的包裹沒看過別人用佳吉快遞寄過，不知道你們有沒有用過？

現在快遞行業競爭也很激烈，沒這些沒有什么存在感的快遞，如果一直都處于現狀，想想未來的路更難走了，如已經倒閉的如風達、國通，和被收購的申通，都是最好的證明，同時阿里、京東這些大佬已經在物流業做了大的投入，這些小快遞只能在夾縫中生存，前途渺茫，如果其再不尋求改變的話，倒閉只是時間問題。

其實小編覺得，快遞也是一個服務的行業，和很多物品是一樣的，也是一分錢一分貨，因此，如果大家既想要快遞服務有保障，并且發件安全不會丟失，那還是選擇靠譜一點的快遞公司吧。這三家“不靠譜”的快遞公司還是別用了。對此大家怎么看？你用過這些快遞嗎？感覺如何？