航母是現代海軍作戰的核心，但所有作戰任務都是由艦載機完成，所以保證艦載機安全就非常的關鍵。艦載機降落時沖擊力達200噸，對飛機和飛行員有極高的要求。這一過程是整個著陸過程中風險最高的，不僅可能損壞艦載機本身，而且可能損壞航母。這時候必須要有根繩子在幾秒內拽住艦載機，要不然就沖到海里了。這根繩子叫做阻攔索，不僅造價嚇人，技術難度也是相當的高。過去中國就出高價人家西方不賣，后來中國人一發很就研發出來了，全世界只有四個國家會造。

全世界能建造航母的國家屈指可數，現在只有9個國家有能力建造。航母對于一個國家的重要性我國就有切身體會，它的建造難度集結了現代制造業的所有頂尖科技，這也是許多國家造不出航母的原因，那么它到底難在哪里？

這個阻攔索是航母上最重要的組成部分之一，是艦載機降落的必備裝備。航母上一共有四道阻攔索，每間隔14米設置一根。作用就是將高速飛行的艦載機在甲板上停下來。艦載機與一般飛機降落有很大差別，一般飛機在機場是緩慢減速停下來的，而航母甲板有限，艦載機必須要迅速停止，而它著陸的這個過程，就必須要有阻攔索參與協助減速。

阻攔索看似是一個很簡單的零件，但是實際上并不是這樣，在很短的時間里要控制住一架時速幾百公里的幾十噸艦載機，這對技術要求非常高。作為世界上技術要求最高、科技最先進的鋼絲繩，可以說是世界上最昂貴的。世界上只有四國能造，除了外觀外就是美英法。

在遼寧艦交付之前，外國一致認為中國還沒有能力制造阻攔索。中國航母服役也才幾年時間，但對阻攔系統的研究則早開始了，在上世紀末航母工程啟動時，阻攔索項目的研發就取得突破。我們中國經過多年的摸索和試驗，研制出了自己的阻攔索，在技術上不受制于人。

西方就曾斷言中國還不能自行研制攔阻索，其實俄羅斯也有能力造阻攔索，但俄羅斯也拒絕向中國出售攔阻索，西方因此囂張地說“中國不可能造出合格的阻攔索”，但我們中國不但做出來了，還讓俄軍專家自嘆不如：比俄航母庫茲涅佐夫號上的阻攔索更先進。

現在世界上只有我國航母能跟得上美國的步伐，更先進的國產電磁阻攔技術也正都漸漸有了突破，現在002國產航母上就使用著國產阻攔索。等到未來003號國產航母下水，將搭載國產電磁阻攔器，比美國的還先進。