還有10天，“中華人民共和國電子商務法”即將實施滿一周年。
商戶售賣軒尼詩假酒的“拼多多”吊在熱搜上還沒有涼。
滴滴順風車剛剛宣布，12月23日起將在北京、武漢、佛山、南昌、長沙上線試運營。
在越來越嵌入我們的生活的同時，電子商務引發了越來越多的關注和爭議。
《鏡花緣》里君子國，商賈與買家好讓不爭。
《格列佛游記》中的馬人理性豁達，與狗茍蠅營絕緣。
今年的“雙十一”再次證明了我們巨大的經濟體量與消費潛力。
天貓，2684億元；京東，2044億元.....讓人驚嘆但并不驚奇的數據。
中新社記者 張瑤 攝
有人說購物車里有中國消費的奇跡，有人看到了走向世界泛社交的全新商域。
“我就問問，無理由無條件半年退換貨商家敢普及嗎？”鄒先生這個“雙十一”刷爆了兩張信用卡。他曾在某知名外企統籌市場營銷，位于北京東方廣場的辦公室外，隔著長安街就是中國商務部。
二十多年前，鄒先生所在的美國日化用品公司剛剛進入中國，曾在上海的首家門店按照經營慣例實行無理由退換貨政策。當然，現實是骨感的，廣大消費者充滿創意的退換貨行為，深深教育了這家初來乍到的公司。彼時，甚至成為輿論熱點引發了社會討論。
“雙十一前”淘寶一家賣橘子的小店“果小云旗艦店”倒閉。
媒體報道，這是兩位農民湊錢開設的小店，“雙十一”前由于操作失誤，造成標價錯誤，28.8塊能買4500斤。最終收到了20多萬張訂單，涉及金額700多萬。店家根本無力承擔，按照規定，不僅要對買家退款，更要對付款金額的10%進行賠償。大量買家集體投訴，店家與多數買家溝通無果，進退維谷，最終徹底關店。
“這就叫羊毛黨薅羊毛累死了羊”，鄒先生若如此評價。
小小的橘子店崩潰時，整頓后的滴滴順風車宣布重新上線試運營。在當時公布的試運行的條款中，相對于5:00-23:00的服務時段，女性用戶被限定在5:00-20:00，換言之，滴滴在晚八點后將不為女性“派單”。
面對網友此舉有性別歧視之嫌的質疑，滴滴34小時后迅速調整了運營時間，對所有顧客一視同仁。
相較于并不高的群體案發率與高關注度引發的輿論海嘯，滴滴確實有點冤。但是，相較于吸引順風車司機的擦邊球誘導性文宣，又不冤。
當默認消費者是烏合之眾時，甲方采取造成即成事實與脅迫營銷或者叫強勢營銷交叉運用的市場策略，確實是高效費比的選擇。
"電子商務法"保護的不僅是市場中的消費者，更重要的是可建立起一個良好的市場生態環境。“黑森林”里再強大的一方都有成為獵物的可能，規則健全，邊界明晰的賽場帶來不了利潤，但是卻能保護是所有人的利益。
習慣割韭菜的甲方與鉆營薅羊毛的乙方，建立不起來良好的商業倫理市場環境。
亞當·斯密不僅僅寫了《國富論》開量化分析研究經濟的先河，還寫了《道德情感論》論人的自由意志。
制度離不開支撐制度運行的人的思想和行為，當多數人都以鉆漏洞為榮，以特權霸道為常時，再好的制度也是空中樓閣。
當然，君子國與馬人并不現實，否則不會成為文人的理想。脫離了人性，違背經濟原則的個例沒有普適性，維持非常態必定要支付非常規的成本，是不可行的。
“不涸澤而漁，不焚林而獵”，少些零和博弈，在合理的邊際效用內，為別人留些余量，很容易。
曾幾何時，去超市前，長輩一再叮嚀，要仔細看好保質期，遂養成了在超市里購物必挑日期最近的習慣。
后來，超市專門有理貨員，不厭其煩地將新品往后推、日期舊的往前放。再后來，一些包裝袋上的保質期越來越難發現。最后，甚至有商家發明了保質期回籠再造的科技創新。
其實，很多時候，我們購買的東西根本不需要最新的保質期，因為在保質期內就已用完。但是，消費者一個收益極其有限的行為偏好，帶來的卻是整個銷售鏈條的成本上移。而這些成本，最終一定會以“共地悲劇”的形式影響到每一個人。
面對離散化的個體，商家有天然的優勢，當優勢不在于提高產品與服務，而成為習慣揮舞的鐮刀，奢談消費者升級，改善經營環境不過是掩耳盜鈴。
構建良好的商業倫理文化，攸關每一個消費者和商家的利益。數字沒有溫度，但情感有。
12月15日，北京大學電子商務法研究中心發布了《電子商務法實施一周年評估報告》。
