比亞迪宣布在加利福尼亞州蘭開斯特的生產工廠生產第 400 輛電動客車。第 400 輛巴士是為洛杉磯世界機場（LAWA）建造的 60 英尺鉸接 K11M 過境巴士，屬于 20 輛巴士訂單的一部分。該電動公交車將被用來為客人在洛杉磯國際機場的機場終端和門之間的旅行提供運輸。

比亞迪北美總裁斯特拉·李說：“第 400 輛美國公共汽車對我們的蘭卡斯特車隊來說是另一個偉大的里程碑。” “自 2014 年從蘭開斯特（Lancaster）交付我們的第一臺美國電池電動客車以來，比亞迪已為 14 個州和加拿大四個省的客戶提供了客車。我們對在北美和全球范圍內創造更清潔環境的使命充滿熱情。”

在短短的六年中，比亞迪已發展成為北美最大的電池電動客車制造商，擁有 750 多名員工。該公司已將其蘭開斯特制造廠（以前是房車制造廠）的面積從 100,000 平方英尺擴大到超過 50 萬平方英尺。比亞迪總共在北美投資了超過 2.5 億美元，僅在 2018 年，就在美國供應商的零部件和服務上花費了 7000 萬美元。

從 2014 年生產的一種公交車型開始，比亞迪的產品線現在包括從 30 英尺 K7 到 60 英尺 K11 的公交車模型，以及從 23 英尺 C6 到雙層，45 英尺 C10MS 的教練車模型。 比亞迪目前擁有 50 多個市政，運輸機構，大學，機場，聯邦以及其他商業和私營部門巴士客戶，包括洛杉磯交通運輸部，羚羊谷運輸管理局，丹佛 RTD，堪薩斯城國際機場和索拉諾縣過境。

比亞迪巴士對駕駛者，巴士運營商和環境都是雙贏。駕駛員乘坐起來舒適，安靜，而操作員乘坐的車輛運動部件更少，燃油和維護成本更低。無污染排放這一事實使環境受益。美國運輸部的網站指出，每輛零排放公交車在 12 年內可消除大約 1,690 噸的二氧化碳。這可以抵消 27 輛汽車。這些公共汽車還消除了大約 10 噸的氮氧化物和 350 磅的柴油顆粒物。在零排放運輸方面，比亞迪為具有前瞻性的社區和私營企業帶來了創新和尖端技術。比亞迪位于加利福尼亞州的蘭開斯特是美國第一家擁有全聯盟員工和開創性的社區福利協議的純電動汽車制造商。