參考消息網(wǎng)12月25日?qǐng)?bào)道日媒稱，中國(guó)湖北省武漢市作為新的汽車(chē)生產(chǎn)基地存在感不斷提升。除本田的新工廠在2019年4月竣工外，日產(chǎn)最早2020年也將建設(shè)新工廠。日本河西工業(yè)和東普雷（Topre）等大型零部件供應(yīng)商也陸續(xù)在這里建立基地。中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直在沿海地區(qū)集中，如今這一格局正在發(fā)生變化。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》12月24日?qǐng)?bào)道，本田社長(zhǎng)八鄉(xiāng)隆弘就4月竣工的武漢第三工廠表示：“中國(guó)與歐洲的距離比較近，正在考慮（從中國(guó)出口）?！北咎锱c當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合資的東風(fēng)本田汽車(chē)投資約30億元人民幣，完善了可以生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)等電動(dòng)車(chē)型的設(shè)備，年產(chǎn)能約為12萬(wàn)輛。日產(chǎn)也計(jì)劃2020年在武漢建設(shè)新工廠。把這里定位為電動(dòng)車(chē)的新生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)到20萬(wàn)輛左右。

報(bào)道稱，法國(guó)雷諾、美國(guó)通用汽車(chē)也在武漢周邊建設(shè)合資企業(yè)的工廠，再加上中國(guó)自主品牌廠商，客戶企業(yè)的可選擇范圍已經(jīng)不遜于沿海地區(qū)。

報(bào)道注意到，零部件廠商也陸續(xù)在這里設(shè)立新基地。日本大型汽車(chē)內(nèi)飾廠商河西工業(yè)8月決定在武漢新設(shè)生產(chǎn)公司。通過(guò)部分租賃合作對(duì)象的工廠來(lái)壓縮投資額，為訂單擴(kuò)大做準(zhǔn)備。

除本田和日產(chǎn)外，河西工業(yè)還考慮在半徑300公里范圍內(nèi)開(kāi)拓客戶。該公司的社長(zhǎng)渡邊邦幸認(rèn)為，“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了從廣州轉(zhuǎn)移到武漢地區(qū)的北上趨勢(shì)”。

據(jù)報(bào)道，日本大型沖壓零部件廠商優(yōu)尼沖壓（Unipres）也于2019年夏季在武漢設(shè)立了負(fù)責(zé)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的新公司，投資額為60億日元（100日元約合6.4元人民幣），新工廠預(yù)計(jì)2021年春季投產(chǎn)。東普雷則是在2月全額出資設(shè)立了生產(chǎn)汽車(chē)沖壓零部件的新公司。

報(bào)道稱，根據(jù)日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)，武漢市2017年的汽車(chē)產(chǎn)量約為190萬(wàn)輛，增至2012年的一倍以上。僅零部件廠商就有超過(guò)500家準(zhǔn)備在武漢建立基地。2016年，武漢市還被選定為促進(jìn)新一代汽車(chē)研發(fā)的國(guó)家項(xiàng)目示范區(qū)，信息通信和純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的新創(chuàng)企業(yè)陸續(xù)進(jìn)駐。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)的總部位于武漢，吉利汽車(chē)和比亞迪近年來(lái)也相繼在這里新建生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的先進(jìn)工廠。

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