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長三角區(qū)域城軌邁入“互聯(lián)互通智慧地鐵圈”時代

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-12-25  來源:來自互聯(lián)網(wǎng)  作者:來自互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):632
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中新社上海12月25日電 (王子濤)12月25日,常州地鐵正式加入長三角“互聯(lián)互通群”,長三角全部城市軌道交通(以下簡稱城軌)實現(xiàn)全網(wǎng)票務(wù)“軟貫通”,長三角區(qū)域城軌邁入“互聯(lián)互通智慧地鐵圈”時代。通過互聯(lián)網(wǎng)信…

中新社上海12月25日電 (王子濤)12月25日,常州地鐵正式加入長三角“互聯(lián)互通群”,長三角全部城市軌道交通(以下簡稱城軌)實現(xiàn)全網(wǎng)票務(wù)“軟貫通”,長三角區(qū)域城軌邁入“互聯(lián)互通智慧地鐵圈”時代。

2018年,在長三角一體化戰(zhàn)略指引下,上海地鐵于同年12月1日,與杭州、寧波率先啟動軌道交通二維碼互聯(lián)互通,第一張長三角地鐵通票在上海、杭州、寧波三地誕生。

經(jīng)歷一年的發(fā)展,溫州、合肥、南京、蘇州、無錫、徐州、常州也相繼加入“互聯(lián)互通群”。至此,長三角在中國率先實現(xiàn)了區(qū)域城軌二維碼互聯(lián)互通服務(wù)的全覆蓋。

目前,城軌互聯(lián)互通累計服務(wù)近300萬人次,單用戶跨城出行最高330次。“滬杭甬溫合寧蘇錫徐常”10城居民只需打開自己所在城市的地鐵官方APP,使用二維碼,便可在其余9城掃碼乘車。

上海地鐵相關(guān)負責(zé)人表示,電子客票是未來票務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢,無紙化車票、高信息化服務(wù)是提升軌交智能化水平的重要途徑之一。通過互聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)克服多地票務(wù)系統(tǒng)中軟硬件的差異,使長三角市民擁有跨城市無感出行體驗,也將進一步助推長三角一體化發(fā)展,促進城市間綠色出行。(完)

 
 
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