就我這車往這兒這么一停，你肯定以為是輛奔馳呢，是不是吧？那我告訴你，錯，大錯特錯，別看掛著奔馳的標，但咱這叫AMG，梅賽德斯-AMG。不說比它梅賽德斯-奔馳高級吧，那最起碼也是平起平坐的，所以記住了啊，AMG。

車型又叫做AMG GT 53 四門跑車，所以全名梅賽德斯-AMG AMG GT 53 四門跑車，記住了嗎？

你看看這前臉，兇不兇，狠不狠，AMG經典的豎條幅格柵，那跟它奔馳橫條的那就是不一樣，你再看兩邊這大燈，幾何多光束全LED大燈，關鍵是咱不是那“三角眼”！

再看看這側面，圓潤飽滿，協調勻稱，優雅貴族的氣質迎面撲來，怎一個“嫵媚”了得。20英寸AMG五輻運動輪轂，花錢選裝的，AMG就得配AMG輪轂，19寸那絕對不能要。前265后295寬度，米其林PS4S運動型輪胎，得配得上咱AMG的身份。

再瞅瞅咱這渾圓的車尾，像不像保時捷帕納梅拉，不對，是它像不像我？隱藏式后擾流板，就是這個可升可降可裝X的小尾翼。雙邊四出的排氣，上車第一步就是打開排氣的運動模式，八里地之外我就得讓你知道我來了。

無框車門，那就是格調與品位的結合。

坐進車里，就這內飾還需要多言嗎？我只能用華麗來形容了，無論是設計、氛圍烘托還是細節品質，你不坐這可能無法親身體會這種難以抗拒的魅力。AMG專屬方向盤，雙12.3英寸一體式大屏，以及AMG GT的中央控制區，其中包括觸控板，電子檔把以及一切關乎駕駛的功能按鍵，變速箱手動模式、懸架模式、尾翼升降和排氣模式。大面積鋁合金材質配合上彩屏顯示的電子按鍵，豪華與運動完美結合。

至于空間嘛？差不多就行了，咱畢竟是跑車。標配四座，想要五座？選裝9600元。

3.0T直列6缸+48V輕混系統，320kW，520Nm，匹配奔馳9AT變速箱，4MATIC+全時四驅系統。畢竟是輛超過5米的GT跑車，最初以為會挺舒服的，沒想到開上之后發現，這叫一個硬，即便舒適模式的懸架狀態也是路感清晰。而舒適模式下的動力感受并沒有想象中的那么AMG，SPORT+模式倒是讓你有開快的欲望，但是超過5米的車長還是會告訴你，算了吧，跟著車流走吧。

記住名字了嗎？ 梅賽德斯-AMG AMG GT 53 四門跑車，145.68萬，四門6缸GT跑車。你真買啊，買AMG GT 50就夠了，相同的動力總成，參數稍低，前置后驅，最關鍵便宜50萬呢。行了，不跟你瞎聊了，還車去了！