據俄塔斯社12月27日報道，近日臺媒發現在臺東正在興建一座火箭發射場，一枚叫做飛鼠5的小型黑色火箭高高豎起，準備發射。根據報道，這枚外表主體為黑色的火箭叫飛鼠5，目前已經被豎立起來，并加注了燃料。火箭公司的創始人是陳彥生博士，他曾在NASA供職21年，2009年他從NASA辭職返臺，并開始展開火箭研究項目，2014年他創辦了自己的公司。

飛鼠5火箭使用的是混合燃料發動機。也就是說使用了液體的氧化劑和固體的燃料。這種技術最早可以追溯到二十世紀30年代，德國最早的火箭技術使用的就是這種發動機。飛鼠5火箭使用的是自產的硬質橡膠燃料，因為HTPB燃料購買困難，只能選擇這種性能稍差的燃料，這也是無奈的辦法。因為發動機技術落后，比沖較低，飛鼠5在火箭減重發面使用了比較激進的方案，發動機殼體和火箭殼體都使用了碳纖維。對外公開的數據顯示該火箭起飛重量35噸，起飛推力65噸，太陽同步軌道發射能力是350公斤，近地軌道發射能力390公斤。

陳彥生博士向外界宣布，其公司可能在2023年能夠承接商業發射任務。他認為飛鼠5將有很強的市場競爭力，其發射成本將比現在的市場價低10%左右，發射一次的價格只有六七百萬美元，換算下來單價大概是一公斤2萬美元，比長征5號發射成本低的多。甚至有美媒體稱，飛鼠5是長征5最大的對手。不評價媒體的內容，只說發射價格，飛鼠5也并不占優勢。目前航天科技集團的長征11號運載火箭發射價格為1萬美元一公斤，并正在朝著5000美元一公斤的價格努力，航天科工集團的快舟火箭也基本上是這個價格。因此飛鼠5在價格上沒有任何的優勢，更不用說可靠性等問題。

將臺航天實力拿來與大陸做對比，是對大陸航天工作者的一種侮辱。目前長征火箭已經是一個龐大的系列，從小型運載火箭到長征5這樣的重型運載火箭非常齊全，并且發射成功率和發射頻次都遙遙領先。2019年航天發射次數可能超過30次。而飛鼠5只是一枚小型火箭，運載能力非常有限，并且目前還不知道能不能夠成功。這樣的對手根本沒有對比的必要，因為相差太懸殊了。

近日中方的長征5火箭即將發射，該火箭的最大起飛重量達到865噸，最大推力超過1100噸，其近地軌道發射能力達到25噸。這樣的參數與美俄現役火箭差距已經不大。俄羅斯專家也認為中方在中型火箭上的進步非常大。