最近，A股特斯拉概念股威唐工業(yè)突然成妖，截至上周五收盤(pán)，公司股價(jià)已連拉六個(gè)漲停。

昨晚，威唐工業(yè)發(fā)布了股價(jià)異動(dòng)之補(bǔ)充風(fēng)險(xiǎn)提示公告，稱(chēng)2017年、2018年、2019年前三季度，公司未有特斯拉業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售收入。未來(lái)如公司接到其 正式訂單且達(dá)到披露標(biāo)準(zhǔn)的，公司將履行信息披露義務(wù)。敬請(qǐng)廣大投資者謹(jǐn)慎決策，注意投資 風(fēng)險(xiǎn)。

炒了一周多的特斯拉概念，你突然說(shuō)，公司快三年都沒(méi)接過(guò)特斯拉訂單。資本市場(chǎng)迅速用腳投票。12月30日，威唐工業(yè)股價(jià)大幅低開(kāi)后跌停，成交4.51億，換手率達(dá)到30%。

盡管威唐工業(yè)跌停，但受特斯拉上海地區(qū)的新工廠首批特斯拉Model 3交付客戶(hù)消息影響，今天其它特斯拉概念表現(xiàn)不俗，文燦股份接力漲停。

收盤(pán)后，威唐工業(yè)回復(fù)深交所問(wèn)詢(xún)函的公告，卻意外爆出一條猛料：威唐工業(yè)稱(chēng)與特斯拉的業(yè)務(wù)合作主要是通過(guò)威唐沖壓與特斯拉簽訂供貨合同與汽車(chē)沖壓零部件 的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，2019 年 9 月，威唐沖壓收到特斯拉部分零部件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目合同（產(chǎn)品單價(jià)已確定，實(shí)際供 貨量需以量產(chǎn)階段正式訂單或郵件為準(zhǔn)），進(jìn)入特斯拉一級(jí)供應(yīng)商名錄，主要提供白車(chē)身結(jié) 構(gòu)件，不涉及核心技術(shù)及其核心零部件的生產(chǎn)。

這個(gè)公告一出來(lái)，股民們頓時(shí)炸鍋了。

很多股民質(zhì)疑：“為何昨天還說(shuō)，今年前三季度，沒(méi)有特斯拉銷(xiāo)售收入，今天突然說(shuō)，9月就有合同，還是特斯拉一級(jí)供應(yīng)商，這不是自相矛盾嗎？”

對(duì)于質(zhì)疑，威唐工業(yè)在公告里也做了回應(yīng)，公司稱(chēng)，一般來(lái)說(shuō)，零部件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目分為項(xiàng)目定點(diǎn)、 正式開(kāi)發(fā)項(xiàng)目合同、模具開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)制造、 模具調(diào)試驗(yàn)收、量產(chǎn)準(zhǔn)備、零件提交保證書(shū)、量產(chǎn) 階段等階段。目前上述項(xiàng)目處于量產(chǎn)準(zhǔn)備階段，還需要特斯拉對(duì)零件進(jìn)行審核認(rèn)可，一般周 期約為 4-6 周，審核的結(jié)果和周期存在不確定性。上述項(xiàng)目的具體實(shí)際供貨量將在量產(chǎn)階段 確定，初步預(yù)計(jì)將在 2020 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 未來(lái)如公司收到其重大訂單且達(dá)到披露標(biāo)準(zhǔn)的，公司將履行信息披露義務(wù)。