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列車成了觀光車

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-12-31  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:458
導讀

王渝生是攝影愛好者,昨天上午10點,他就和朋友來到環線謝家灣站,試圖提前打探。79歲的周澤福也是專門來體驗的,他說,等列車到達彩云湖站后,他會出站去彩云湖公園走一走,“軌道交通發展確實帶來了許多便利,點…

昨日,重慶軌道交通環線西南半環和1號線尖璧段開通試運營。記者現場看見,專門前來體驗觀光的市民還真不少。

王渝生是攝影愛好者,昨天上午10點,他就和朋友來到環線謝家灣站,試圖提前打探。看到1號出口附近能拍到鵝公巖大橋和鵝公巖軌道專用橋,他說:“以前也來拍過多次,但今天西南半環開通,意義重大,等下次正式通車,再拍一次,意義就非凡了。”

下午2點11分,記者來到環線西南半環謝家灣站,不少乘客正在候車。52歲的劉阿姨和丈夫提著東西,要從謝家灣去往四公里,“以前坐公交車至少要40多分鐘,現在乘坐環線估計10多分鐘就能到,真不錯!”

此外,還有大量前來體驗觀光的市民。79歲的周澤福也是專門來體驗的,他說,等列車到達彩云湖站后,他會出站去彩云湖公園走一走,“軌道交通發展確實帶來了許多便利,點贊!”

記者在地鐵1號線尖璧段體驗發現,從尖頂坡站到璧山站僅需5分鐘,而從小什字站到璧山站,全程也只要61分鐘。率先體驗的乘客紛紛點贊:“小什字到璧山只要1個小時,還可手機掃碼進出站,更方便了!”

重慶晚報-上游新聞記者 朱婷 李化 攝影報道

 
 
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