據(jù)外媒報道， 美國海軍不僅在研發(fā)機(jī)器人戰(zhàn)艦還想教它們說話。在一份提案請求中，海軍概述了其希望看到的自主水面艦艇能跟其他船只的船員進(jìn)行來回口頭無線電通信以避免碰撞的發(fā)生。如果想讓無人水面艦艇(USV)想要變得實(shí)用，它們則必須在現(xiàn)實(shí)世界中以一種可跟傳統(tǒng)艦艇相媲美的方式運(yùn)作。

這意味著它們不僅需要能夠從A地到B地且不擱淺或撞上任何東西，而且還需要能夠處理其他海上交通工具和控制它們的船員之間的關(guān)系。

這意味著一艘USV必須能夠遵守國際海上避碰公約(COLREGS)，該公約對兩艘船相撞時應(yīng)如何應(yīng)對作出了規(guī)定。然而遺憾的是，COLREGS只涉及兩個交通工具的情況。如果有三個或更多，事情就會變得非常復(fù)雜。

盡管美國海軍自主戰(zhàn)艦?zāi)壳暗募夹g(shù)水平為他們提供了跟蹤C(jī)OLREGS和避免碰撞所需的計(jì)算機(jī)和軟件，但這艘機(jī)器船不能說話卻成了一個瓶頸，船員們需要嚴(yán)重依賴甚高頻(VHF)無線電進(jìn)行交流。

在弄清楚了這個瓶頸之后，海軍希望開發(fā)出一個系統(tǒng)能夠（實(shí)時）接受安全廣播橋接對橋接通信、然后語音轉(zhuǎn)換成文本、文本轉(zhuǎn)化為自主船可以理解的語言、生成成一個導(dǎo)航問題解決方案并自然回復(fù)。

在其請求中，海軍表示希望遵循一個三階段的開發(fā)過程。第一階段，其目標(biāo)是證明這個概念的可行性；等到初步設(shè)計(jì)完成后進(jìn)入第二階段，該技術(shù)將被整合到一個VHF無線電中進(jìn)行測試和評估，另外系統(tǒng)還將展開進(jìn)一步的擴(kuò)充進(jìn)而能夠理解非英語母語人士的語言并做回復(fù)；最后是進(jìn)行為期三個月的測試和海上試驗(yàn)。

除了軍事應(yīng)用之外，海軍認(rèn)為這種“會說話的船”技術(shù)還可以應(yīng)用到民用領(lǐng)域，比如在沒有衛(wèi)星連接的情況下需要操作的無人駕駛商業(yè)船只、人員不多的船只以及游艇等。