在國內滴滴是網約車行業的"老大"，雖然這兩年網上傳言滴滴司機不斷退出的消息，但現實中卻是滴滴司機隨處可見。

但是現在跑滴滴，不像以前那么好干了，因為補貼少了，油費高了，收入沒有以前高了。現在跑滴滴，只是"看別人吃肉自己喝湯"的年代，不是前些年高獎勵，訂單多的時候。

現在這個社會就是這樣，多勞多得，不累人的工作也有，但就是別嫌收入少。大家都一樣，都是為了生活，要在這個城市立足，不拼怎么有出路。

其實大家都知道，跑滴滴的成本還是非常高的，除了租車錢之外，油費、車損還有偶爾的違章都是一筆不小的開支。

如果你是四十歲以上的，那么值得跑；如果是二十多歲的青年，那就劃不來，跑滴滴可是用時間堆砌來的，除了車車就是床，還不說其中的別樣心酸。有很多司機，都是在默默付出，為了生活，為了家庭，不就是希望多點錢，改變自己的生活嗎？

生活不易，都是為了生存辛苦的人，滴滴師傅幸苦！獻給每一位在路上奔波的網約車司機，加油每一位司機師傅。他們也沒想過憑著跑滴滴能夠掙大錢，但也不想白白浪費掉自己的時間，總覺得做點事比閑著要好。

有的人很不理解司機，認為跑個車很輕松。其實滴滴司機們壓力非常大，時刻保持注意力高度集中，一天十二個小時以上，還指不定能賺得了多少錢。時間長了還會坐出病來，都是為了生活而無奈，希望大家多理解網約車司機。大家所謂的為難是雙向的，就如滴滴司機所說見過各種各樣的乘客，乘客也見過各種各樣的師傅。為了司乘的安全，平臺也盡心盡力了，希望大家相互理解，共同維護，使出行更加美好！

轉眼又是一年走了。2020，來了。時間，從來不會拖沓。該走的，我們不留。該來的，我們接受。細數日子，唯有美好與遺憾。新的一年祝福大家，全家和和睦睦，身體健健康康，每天開開心心，工作順順利利。

你的頭號粉絲小周：想要靠跑滴滴來賺錢的司機，一天不工作個十幾小時的話，根本就解決不了家庭的開支。司機每天在辛苦的工作，但是工資也是不理想，反而身體健康得不到保障。大部分司機都是工作在12個小時以上，更拼的話更是工作15、16個小時，這樣足夠拼命了吧，但是司機每天十幾個小時在車上坐著，工作久了之后多多少少會肩痛腰酸之類的，久而久之就會成為老毛病，賺的錢不止用在車損、車險、油錢等方面，還要花錢在醫院看病上，這樣真的得不償失。

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