隨著國產首艘航空母艦“山東”艦的順利入役，人們的目光自然而然要轉向正在建造中的第二艘國產航母，預計將采用全通平甲板，電磁彈射和電磁攔阻裝置，這無疑將令中國海軍的航母水平實現質的飛躍，但可能讓人略感失落的是，這艘大平板或使用常規動力爛滿足全艦的電力和動力需求，而不是像美國那樣采用核動力解決方案。

那么問題就來了，首先，常規動力能不能滿足新航母的巨大電力需求？其次，為何選擇常規動力而不是核動力，是出于何種原因和考量？

筆者相信中國海軍如果真的做出這種選擇，那么必然有其道理，而令上述問題迎刃而解的關鍵人物，就是中國工程院院士，國寶級的海軍科技專家：馬偉明少將。

筆者認為，馬偉明少將對中國的海權建設極為重要，是決定中國未來五十年國運的男人，這么說當然也是有根據的。馬偉明少將及其帶領的團隊研發出了國際領先水平的全艦綜合電力系統，通俗的說就是在常規動力的支持下，解決各型水面，水下軍用艦艇的電推進，電磁設備工作和能量武器發射所需能源的制造，存儲，調配等問題，是一項連接很多領域的節點性系統工程，具有劃時代的意義。

在面對央視記者采訪時馬偉明少將自信坦言，要領先就領先美國，并且明白無誤的說明，全艦綜合電力系統就是為能量武器上艦打基礎。

正因為有了這套系統，國產第二艘航母則不必采用體積龐大的核動力裝置，使用柴燃常規動力裝置產生的電力，便足以滿足電磁彈射，電磁攔阻，全艦電子，雷達，控制系統所需的發電量，省卻了龐大復雜的核動力裝置必須要安裝的蒸汽輪機發電系統。

其大概結構是，用柴燃聯合動力裝置串聯中國自己研發的高效直流發電機，超級電容器和電力控制系統，簡潔而高效。巡航時可使用柴油機組推進，需要加速和戰斗航行時，燃氣輪機介入參與推進，平時也可單獨用燃氣輪機來發電，柴油機組負責推進。

那么西方沒有想到這種辦法嗎？其實他們也嘗試過，但沒有研制出成功可供實用的超級電容器裝置和高效直流發電機而不得不轉而繼續使用核動力和其他更復雜的解決方案，可以說，由全艦綜合電力系統項目誕生的超級電容器和高效直流發電機是馬偉明少將的重大貢獻，他不僅解決了在噸位相對較小的航母上使用常規動力驅動和支持電磁彈射，電磁攔阻裝置，還解決了全電系統的可靠性問題。

此外，從這個項目中還誕生了另外一個重要成果：無軸泵噴推進裝置。它的出現，徹底解決了潛艇水下高速航行和靜音指標之間的矛盾，其安靜程度堪稱登峰造極，美國和其他西方國家也在這方面下大力氣研制，不過目前看來，中國要領先一步。

坊間傳聞，不久之后即將面世的096型戰略導彈核潛艇，極有可能采用馬偉明團隊研發的無軸泵噴推進裝置，將徹底改變中國核潛艇一出港就被西方監聽設備發現的被動局面，屆時攜帶16枚射程一萬公里的巨浪3型潛射洲際彈道導彈，能在水下600米深度悄無聲息航行的096型戰略核潛艇，將成為真正的威懾利器。在馬偉明少將的帶領下，既解決了水面艦艇的全電推進問題，又解決了能力武器上艦使用的問題，還令中國核潛艇成為真正的“大洋黑洞”，在可預見的未來五十年甚至更長時間，這套系統都會極大提高中國海軍的競爭力和戰斗力，稱他是決定中國未來五十年國運的男人，應該不算過分吧。