來源 | 搜狐汽車原創

2019年11月15日晚間，林肯全新飛行家正式上市。新車推出燃油版和插電式混動版兩種動力共計三款車型，整體指導價區間為62.88-81.88萬元。新車定位為7座中大型SUV，是林肯品牌首款提供插電式混合動力的車型。

▊上市現場

燃油版

PHEV插電混動版

▊全新飛行家

2003年的第一代林肯飛行家正式推出的時候并沒有引進國內，而在停產十幾年后的2019年，第二代“飛行家”以全新的姿態正式降落國內市場。

作為林肯SUV的有一成員，全新一代林肯飛行家采用了該品牌最新的設計元素，相比旗艦領航員，新車更加具有時尚氣息，整體大氣的風格，不失傳統美國豪華車的血脈。其中混動版采用了全新的藍底色星輝LOGO，搭配矩陣式格柵，看起來非常霸氣。

側面來看，懸浮式車頂從車頭開始逐漸線下收斂，搭配腰線設計，打造出類似飛行器機翼的設計，看著很時髦。尾部來看，貫穿地平線式尾燈組造型非常時尚，同時車尾的雙邊共四出的排氣管設計，更是為整車的視覺效果提氣不少。

內飾方面，飛行家的中控臺造型風格與領航員的非常類似，整體依舊是注重橫向線條的運用，使之在給人的視覺效果上顯得很寬大。中控臺上方懸浮式的大屏幕、按鍵式的換擋機構等都傳承著領航員的經典設計。

座椅方面，新車將提供6座或7座版本供消費者選擇，其中7座版本車型采用2+3+2的布局形式。其中前排座椅提供了與林肯大陸高配車型類似的30向調節功能。它的第二排座椅采用的是三個獨立座椅的設計。

動力方面，林肯飛行家將提供汽油動力和插電式混動兩種動力，其中燃油版車型搭載了一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率355馬力（261千瓦），峰值扭矩553牛·米。傳動方面，匹配10AT變速箱，并提供標準/節能/運動/濕滑/復雜路況5種駕駛模式。而飛行家混動版是林肯家族首款采用插電式混合動力的車型，它搭載了一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機+一臺電動機，綜合最大功率達到441馬力（329千瓦）、峰值扭矩達到813牛·米，其還提供標準/節能/運動/濕滑/復雜路況/純電/電量保持共7種駕駛模式，混動油耗為2.8L/100km。

▊競爭對手

在競品方面，全新飛行家整體的豪華感基本可以與奔馳GLE級、寶馬X5、奧迪Q7等這類標桿級豪華SUV競爭，尤其它6/7座的布局是像奔馳GLE級、寶馬X5等車不具備的。但不容忽視的是，林肯在國內品牌認知度上和上述對手還有明顯的差距，而隨著近一階段像凱迪拉克XT6、別克昂科旗等二線豪華品牌的新車紛紛推出，30-40萬左右買輛7座SUV不再算是什么難事，飛行家略高的定位也許會讓部分消費者望而卻步，這就看消費者們如何選擇了。

▊說在最后

作為林肯品牌旗下SUV家族中的新成員，全新飛行家肩負著塑造林肯品牌高端形象的作用。全新飛行家完成了林肯在SUV市場布局的空白，上接領航員，下銜航海家。那么接下來對于林肯而言，就是將全新飛行家盡快國產化。畢竟只有國產化才能降低飛行家的售價，才能更進一步搶占國內市場，贏得消費者的青睞。