讓享受更近一步
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揚聲器又稱為喇叭，通過音盆振膜振動以驅(qū)動空氣而發(fā)出聲音；揚聲器經(jīng)功率放大器驅(qū)動，將音頻電信號轉(zhuǎn)換（還原）成聲信號（聲波）。
而同軸揚聲器則是眾多揚聲器中的一種，它是指在同一軸心上安裝了兩個分別負責(zé)重放高音和中低音的揚聲器。這種揚聲器一般不僅要求高中音在同一個軸心上，也要求相應(yīng)振膜面要重合。
同軸揚聲器優(yōu)點很多，例如可提高單體揚聲器的頻寬，重放音樂的聲場定位就很理想，特別是在重放的音樂具有聲像定位準(zhǔn)確率、聲揚表現(xiàn)等都表現(xiàn)較好，而音樂中眾多樂器發(fā)出聲音的各自位置也不易混亂，從而音樂清晰透明。一般比較適用于喜歡重復(fù)性欣賞汽車音樂的人。
○DS18
THE
CAR
AUDIO
讓震撼音效環(huán)繞
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今天要介紹的這款揚聲器相信能“挽救”不少朋友的耳朵，來自美國DS18的Z-654二分頻同軸揚聲器就是今天的主角。
這是一款為狂歡炸街音樂而生的鑒賞級揚聲器，能極大程度地滿足你對高品質(zhì)聲音的極致想象。其卓越的音質(zhì)效果，出色的平衡度，極佳的瞬態(tài)響應(yīng)，超強的兼容性，都能完美演繹每一個音樂細節(jié)，讓你樂在其中。
由美國DS18團隊精心研發(fā)打造出來的Z-654，用來饋贈那些一直支持DS18的音響愛好者。音盤采用法國玻璃纖維加工而成，喇叭25.5mm音圈設(shè)計，搭配鑄鋁盆架、天然橡膠折環(huán)，以及超大的釹磁鐵。
搭配天然橡膠折環(huán)加鋁鑄盆架，精巧的銅芯盆座設(shè)計，能有效阻隔外來的聲音干擾，保證舒適隔音度的同時大大提升了聲音的接收和處理速度，超大的磁路系統(tǒng)設(shè)計增加了器材承受功率以及優(yōu)化聲音信號的能力。
如此一來低頻下潛深且富有彈性，低頻層次豐富，音色自然還原度高、震撼。
○DS18
THE
CAR
AUDIO
讓美好合乎你心
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在我有限的經(jīng)驗里，被身邊朋友問到最多的幾個品牌，大多數(shù)性價比其實很低，有的品牌的很多喇叭聲音在我聽來是非常不健康的。但是銷量卻是一點都不差，因為名氣大，躺著就能把錢賺，為什么還要做好產(chǎn)品賺錢呢。
更有甚者產(chǎn)品都不是自己來做，品控什么的都不需要插手就把大家的錢賺了。而大多數(shù)車主對于聲音的評判缺乏經(jīng)驗，就更容易被混淆概念。比如加個功放換兩對喇叭，聲音又大又亮就覺得音響變得好聽。離開改裝店后聽一會兒就覺得耳朵累，多聽幾個自己常聽的曲子發(fā)現(xiàn)音質(zhì)還是談不上好。這是很常見的情況。
DS18的這款揚聲器在聲音的出色表現(xiàn)以及公司良好的品質(zhì)保障，是眾多車主升級喇叭的首選。從外觀上看做工精致、結(jié)構(gòu)緊湊、從性能上看美國DS18系列產(chǎn)品均有獨特的爆炸震撼音質(zhì)技術(shù)，所以其播放出來的音樂動感十足，給人如臨現(xiàn)場的真實體驗。
瑞格爾索德說，“每一個熱愛機械，鐘愛汽車的男人，在內(nèi)心深處都是一個音樂家。”汽車音響面前的分岔口，你，又會作何選擇呢？
產(chǎn)品參數(shù)
80瓦RMS功率
180瓦最大功率
20mm/.79 “PEI DOME 高音單元
25.5mm/1” 音圈
阻抗：4歐姆
磁鐵：14.5盎司
頻率響應(yīng)：45Hz-25KHz
靈敏度：93dB
材料（錐體）：來自法國的玻璃纖維
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