首先說點題外話，信息差這個東西在我一開始接觸互聯網這個行業的時候也是不相信存在的。
畢竟，那時候我還固執的認為，在網上什么都能找得到。
而現在，做了這么多年電商之后，發現，每到到關鍵時的“臨門一腳”卻付出大量的時間和經
驗來完成的，等你看懂了悟透了，這波也就過去，而這就是所謂的信息差。
我們差的不是時間和經驗，而是解決問題的方式和思維。
OK，回歸正題。雙十一大促剛剛過去，最近離島接到最多的問題就是自己的京東無貨源店鋪流量下滑，甚至是幾天都沒有開單，這一點并不是個例，因為我們有的店鋪也是如此。
首先，這是正常的現象，大促過后的冷靜期以及，種種原因沒有入手的顧客都可能在等著雙十二以及元旦的大促（一個電商人的美好憧憬），所以最近有回落是正常的。
等一波，同時這段期間也不要盲目的因為沒有流量修改自己的店鋪運營計劃，個別季節性的店鋪要及時處理滯銷，同時上新品以及換貨，為下一步大促做好準備，年底才是電商人最忙碌的時候。
電商在，最近幾年的爆發確實是肉眼可見的。如果單單就京東無貨源這一塊來講，確實是有很多“三無”從業者通過這種方式來改變自己的生活。
今天離島要和你分享的是京東無貨源店鋪玩法解析
- 京東無貨源與淘寶無貨源的基本概念與形式沒有變化，依靠差價來進行盈利，同時一些軟件工具，也只是起到輔助的作用。京東店群最重要的核心之一就是上貨，必須要結合人工的篩選，不要一味地相信工具帶來的快捷，這樣才算是對自己的店鋪復責任。如果有客戶下單，那么直接將客戶單號復制到商家店鋪中，你找好的上家會直接給用戶發貨，我們坐等收益就好。
主流的京東店群玩法都有哪些？
1.藍海詞玩法
目前，你說了解到的或者說存在的基本上都是在做京東店群無貨源的藍海詞模式，因為在此之前藍海詞的作用還是非常明顯的。
只不過隨著一些變動，藍海詞的效果不如從前了。
當然，這也并不是說藍海詞不能做了，同時藍海詞也是比較好找的。
有些人說藍海詞不好找，沒有適合我店鋪商品的。 那是因為技巧和方法還沒有熟練。
同時細節優化做到位，對商品信息以及詳情頁面進行優化。
包括采集到的的商品一定要進行優化過濾，去除掉敏感詞。
另外，不能放有水印以及清晰度不高的圖片，避免造成違規。
最重要的一點，一定要定期清理滯銷品，給精細化的商品留出位置，方便打造爆款。店鋪里都是沒有流量的商品，誰還會來你的店鋪呢。慢慢的就會對店鋪造成降權。
2.開車玩法
開車入不敷出，是個無底洞，怎么能比過那些大店鋪。這是大家對于開車的恐懼點，主要是害怕入不敷出。
但是很多人不知道的是開車是更需要技術的，連藍海詞都是有技巧的你還會覺得開車是隨便開的嗎？
還有的人說，不就是燒車么，有錢我也會，但是怎么用最少的來換取最多的確實你不會的。
你可能聽說過很多人都在宣稱自己不開車不刷單純靠自然流量就能做到月2~5萬之類的，我只能說水分太大了，能做到這么多別人不會教你的，肯定自己偷摸做了，沒人會那么傻把賺錢的方法教給你的。
話說回來，現在目前做的不錯的店鋪都是在開車的。
店鋪做到了瓶頸，或者流量出現了下滑以及不穩定都可以嘗試開車，效果肯定是有的。
但是開車是有學問的，不是亂開亂花錢。
也有人說“海投快車”都在燒，但是一點效果都沒有。這時候你就要考慮，是你模式可能錯了。
開車前要確認，自己的店鋪基礎完善，太多的人連主圖，寶貝詳情頁，等等這些基本的，都沒有搞定，上來就燒車，然后發現沒效果，燒車錢都虧了。
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然后問為什么沒有點擊，為什么自己的快車光點擊不成交。呃……可能因為你只是想拿錢打水漂聽個響兒吧~所以，基礎這些內容是一定要做好的，主圖、透明圖以及官方活動的報名定位以及策略，我都在上面52節的內容中說過了，感興趣可以復習下。
好鋼要用在刀刃上，錢要花在該花的地方，記住了，當你的店鋪半死不活時可以嘗試開車，說不定會有意想不到的效果哦。
對于京東無貨源店鋪在今年的主流玩法我就寫完了，對于上面的內容還有疑問或者其他需求的朋友可以私信、留言和離島交流。祝大家年底大賣。
