面積不大的卡塔爾位于阿拉伯半島東部，絕大部分領土均被波斯灣所圍繞，其南部與沙特阿拉伯接壤。

提到海，就有船。

卡塔爾的歷史，與一種特殊的船有不可分割的聯系，這就是采珠船。

卡塔爾第一次經濟崛起是依靠采珠業。

依靠歐洲、印度和北美洲的珍珠消費需求激增，海灣地區的阿拉伯海岸，巴林的首都麥納麥、卡塔爾的首都多哈以及阿布扎比的達爾馬島，行成了三大牡蠣繁殖核心。

在海灣地區最著名的、基本模式的船是“獨桅帆船”。

根據運輸、捕撈等用途的不同，有各種不同形式。

像所有的小船一樣，獨桅帆船適用于較淺的水域，特別是在牡蠣繁殖地區域。

也有大型的獨桅帆船，多被珍珠商人和潛水隊大量使用，極盛期在1890年左右，?？吭诙喙暮车拇恍纬闪水數匾痪啊?/p>

卡塔爾人非常喜歡珍珠，曾經歷史上一位統治者酋長穆罕默德·賓·薩尼曾說：“我們所有人，無論貴賤，都是一位主人的奴仆 ——珍珠?！?/p>

卡塔爾歷史上第一次經濟迸發就是仰仗了海灣地區的采珠業。

后來珍珠業的發展受到了日本的沖擊，而且到現在，當地珍珠業開始用更現代化的方式進行操作，采珠人這個職業也逐漸消失。

但是在當年，許多這種單桅三角帆船都被用于采珠。

到了現在，獨桅帆船仍在卡塔爾水域被用于捕魚。

獨桅帆船擁有漂亮的外觀，完美的柚木構造和良好的保存狀況，經過歷史的洗禮，成為卡塔爾珍珠歷史中最美麗的遺跡。

如今，我們在多哈的碼頭可以看到大量的獨桅帆船，乘坐獨桅帆船游覽波斯灣也是多哈旅游必選體驗項目之一。

在多哈老碼頭登上獨桅帆船，小哥迅速打開船上的音響設備，勁爆的音樂和自帶Disco舞廳的燈光效果點燃船上的熱度。

1個小時的航行時間，我們可以來到多哈的CBD商務中心，船頭就是多哈最現代化的天際線，好看的摩天大樓比比皆是。

最著名的一個是多哈塔，它的設計者讓·努維爾也是卡塔爾國家博物館的設計者。

多哈塔最著名的就是外立面的多層設計，不銹鋼表面的圖案靈感源自傳統的阿拉伯窗花，類似于花窗的效果，可以遮擋陽光或者將空間分隔開來。

另一個著名的建筑是東側低矮的喜來登酒店， 它已經成為卡塔爾宣傳片中的標志性建筑， 被譽為“阿拉伯灣的金字塔”。

2001年，中國加入WTO的協議就是在這里簽署的。目

前，多哈招待國際貴賓的指定酒店，也是這里。

回程的時候，我們有趕上了日落時間，欣賞過沙漠日落后，波斯灣的日落同樣美麗。

這一天結束了，新的一天就要到來。