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一加概念機亮相_將飛機_跑車工藝應用于手機,劉作虎是人

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-04  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:656
導讀

一加手機要在2020 CES上發布首款概念機的消息,早在上個月時間就已確認。昨天,這款概念機的設計細節終于揭開神秘面紗,從一加手機官博的介紹來看,這款概念產品采用了“潛隱式后攝”設計。波音787飛機的窗戶玻璃…

一加手機要在2020 CES上發布首款概念機的消息,早在上個月時間就已確認。昨天,這款概念機的設計細節終于揭開神秘面紗,從一加手機官博的介紹來看,這款概念產品采用了“潛隱式后攝”設計。

那到底什么是“潛隱式后攝”呢?簡單理解就是,一加概念機在平常的使用過程中你幾乎察覺不到后攝鏡頭的存在,后背的黑色玻璃鏡頭與周圍的整塊玻璃融為一體,顯示出更加干凈、整潔的一體化設計美感。但是當用戶要使用后攝時,后攝鏡頭上的玻璃才變得透明并讓其顯示出來。

這個“神奇”的功能是怎么實現的呢?據一加手機官方描述,主要是開創性的采用了電致變色技術。

雖說電致變色技術在手機界是新鮮事物,不過在跑車界和飛機上卻是有較多應用。一加概念機的設計靈感來源,正是其產品經理從邁凱倫跑車的天頂玻璃獲得。當然,邁凱倫跑車不是隨便一個人有條件就去乘坐,不過對于空中飛人來說,乘坐過波音787飛機的應該會對其觀景窗有印象。波音787飛機的窗戶玻璃正是采用了電致變色技術,通過帶電開關旋鈕來調節窗戶玻璃的不同等級明暗亮度。而一加概念機的“潛隱式后攝”正是同樣原理。

為何這樣的技術以前未有手機廠商去嘗試呢?簡單來說,基于手機復雜的工業設計——不同于跑車、飛車對空間利用不是那么的捉襟見肘,手機作為一個精密電子產品,對空間堆疊有著極高要求。如何在保持輕薄、輕便、長久續航表現下還有與眾不同的設計,一直是手機工業設計中的最大難點。一加手機向來最是側重工業設計,最早追求手機手感以及給用戶提供無負擔感體驗。一直以來,一加手機都在探索賦予產品強大性能的同時還兼具高級的美學設計,所以本次onePlus Concept One概念機的推出,是一加對于未來智能手機形態的全新探索。

具體這款一加概念機onePlus Concept One還有哪些不為人知的“黑科技”,具體這款一加概念機onePlus Concept One的真容長啥樣?1月7日的2020 CES上見。

 
 
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