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印度軍工又一笑話,研發三十年只能用一年,曾因太重壓垮橋

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-04  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:323
導讀

又磨蹭了四年之后,阿瓊坦克終于勉強開進了試驗場,不過在實驗過程中,這款坦克不但達不到技術指標,甚至連完成基本實驗項目都困難,這次打擊讓印度軍方對這款坦克幾乎絕望,為此軍方甚至主動要求下馬阿瓊主戰坦克…

在我國的歷史上,印度和我們的關系一直是若即若離,許多國家都拿我們當朋友,而印度卻總拿我們當假想敵和對手,無論在什么領域,印度都喜歡和我們國家對比,人口、經濟以及最重要的軍工,然而因為印度薄弱的經濟基礎,使得它們做什么事情都容易失敗,而印度軍工也成了世界最大的笑話。而在笑話中最知名的莫過于阿瓊坦克的故事。

因為印度是英國之前的殖民地,而且印度獨立之后加入了英聯邦,這是由于這種從屬關系,導致印度在裝備方面受到英國很大影響,1971年第三次印巴戰爭爆發,在這場戰爭中,英國為印度量身打造的勝利坦克發揮很一般,以至于影響到了第三次印巴戰爭的結果,為此印度萌生了自己研發坦克的想法。在當時,德國豹2坦克性能給印度留下了深刻的印象,于是印度自己研發坦克就對標豹2來設計。

不過就像那句名言說的:“理想是豐滿的,現實卻是骨感的”工業基礎薄弱的印度很難靠自己完成主戰坦克這樣級別的裝備,即便是勉強完成其結果必然是裝備質量不佳,粗制濫造而已。事實似乎也應證了這款坦克的命運,這款叫:“印度豹”(阿瓊前身)的坦克直到1984年才正式亮相樣車,而且這其中還有其他大國的幫襯,可見印度的自主之路多么艱難。

又磨蹭了四年之后,阿瓊坦克終于勉強開進了試驗場,不過在實驗過程中,這款坦克不但達不到技術指標,甚至連完成基本實驗項目都困難,這次打擊讓印度軍方對這款坦克幾乎絕望,為此軍方甚至主動要求下馬阿瓊主戰坦克項目,反而是印度政府延續了阿瓊主戰坦克項目的生命,在隨后的幾年的實驗中,阿瓊一次次讓軍方失望,而政府則無怨無悔的加大投入,以至于軍方對此相當不滿。

在印度政府的授意之下,阿瓊坦克的研發部門似乎也有了信心,為了報答政府的信任,阿瓊研發部門將當時世界最先進的坦克設備一股腦安裝到這款坦克上面,這也導致了阿瓊坦克重量嚴重超標,重量接近60噸,因為重量實在是太大,它曾經壓垮過印度的一座橋梁,這樣讓阿瓊基本不具備上戰場的能力。

即便如此,印度政府似乎還對這款坦克充滿信心,印度軍方也不得不采購了124輛阿瓊主戰坦克,但是直到2014年,阿瓊坦克存在的問題也沒有解決,這就使得它根本無法大規模量產,印度軍方只能是吃一個啞巴虧。

2015年,研發30年的阿瓊坦克,只正式服役了一年就基本退出了印度軍方的戰斗序列,原因是這款坦克問題太多實在沒法用,而此時印度政府牽頭研發的阿瓊二代坦克,印度軍方說什么也不要了,二代阿瓊的戰斗全重更是超過68噸!已經是世界上最重的坦克了。

從阿瓊身上我們就能看到印度軍工的實際水平,真的是一出笑話啊。

 
 
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