相信每一個愛車之人都有過一個超跑夢，可惜超跑高昂的價格讓多少人望塵莫及。對于收入有限的絕大多數車迷來講，什么車能滿足他們心中所想呢？

在A0級細分市場里，本田飛度絕對算得上是佼佼者，憑借著單廂車的設計理念，飛度可以在極為有限的車身尺寸下，構建出了最大化的內部空間。與此同時，輕巧的車身配合上一套強大且合理的動力系統，使得飛度的操控穩定性以及可改裝的空間得到了大幅度的提升，再加上這一代本田飛度的外觀前臉設計有一種超跑蘭博基尼的味道。因此，本田飛度一直在國內有著“平民超跑”的稱號。

第一代本田飛度進入中國可謂是恰逢其時，在它進入中國市場那個時期，剛好處于私家車爆發增長的年代，而飛度這種A0級家轎憑借著低售價、低油耗深受市場青睞。

隨著飛度在中國站穩腳跟，第二代飛度在第一代飛度積累下來的良好市場口碑的基礎上，進一步發揮自身優勢，在外觀、油耗、空間等諸多優勢方面更上一層樓，市場表現也十分出色。

而真正讓飛度大放異彩的是2019年停產的第三代飛度，也就是代號為“GK5”的這代。“超跑GK5”的名號響徹全國，只要買車的幾乎無人不知曉。

然而在第三代飛度停產之后，眾多車迷都在猜測下一代飛度會是什么樣子時，本田在2019年東京車展上正式亮相了全新一代飛度，全新的外觀讓飛度在各大車友群中受盡冷眼，少了第三代的時尚、運動，多了幾絲圓潤如熊貓的感覺。

全新一代飛度采用了全新的設計語言，看上去不再犀利，更加偏向圓潤可愛，令人想起了吉利的熊貓。新車大燈組面積變得更大，內部采用環形LED日間行車燈，有效提升辨識度。

此外新車前進氣格柵加入大面積的烤漆工藝飾板，下方進氣口處相比現款車型尺寸更大，同時搭配前唇的設計，構成了一個笑臉。車尾部分，新車采用了全新造型的尾燈，橫置的尾燈上半部分為轉向燈/倒車燈，而下半部分能看到明顯的LED燈帶設計，整體造型更為飽滿圓潤。

車內全新飛度與時俱進，采用了中控液晶屏和全液晶儀表，并且配備了Honda SENSING主動安全系統。

作為飛度的核心賣點之一，魔術座椅設計依然保留，從而延續了這款產品靈活的空間載物能力。同時本田官方也提到，新一代飛度將通過懸架調校來提高舒適性，從而打破現款硬朗底盤所給人帶來的不適。

動力方面，除了繼續搭載L15B發動機外，還增加了搭載名為e:HEV的混合動力系統的車型，這套系統采用1.5L發動機+雙電機的形式。

馬曰：

GK5已經成為“平民超跑”飛度的絕唱，全新的飛度定位將是一款居家、實用、舒適的微型車。不過，從目前中國消費者的消費習慣來看，曾經的飛度是很多年輕人用來玩的一款車型，在GK5最火的時代，更多年輕人將它作為人生的第一臺車，但如果真要走居家、實用，目前市面上有太多的車型選擇，如此看來，全新一代飛度少了運動型、改裝潛力之后，未來前景似乎并不樂觀。