2020年1月6日，在拉斯維加斯的2020年國際消費電子展（CES 2020）上，Qualcomm不僅與通用汽車達成深化合作，還推出了新平臺和新的服務產品。

Qualcomm與通用汽車深化合作

Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies在CES 2020上宣布深化與通用汽車（GM）的合作，為當前和未來將要推出的車輛帶來最先進的駕乘體驗，雙方的目標是打造安全、智能的新一代汽車。

作為長期合作伙伴，通用汽車將通過與Qualcomm Technologies的持續合作來支持數字座艙、車載信息處理和ADAS（先進駕駛輔助系統）。

十余年來，Qualcomm Technologies一直為通用汽車的網聯汽車應用提供先進的無線通信解決方案，包括通用汽車上安吉星設備支持的安全應用。雙方還把合作擴展至高性能的計算平臺，目前雙方正就數字座艙解決方案開展合作，以設計能夠提供豐富且具沉浸感的信息娛樂新體驗。

Qualcomm推出全新Qualcomm Snapdragon Ride平臺

Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.在CES 2020上推出全新Qualcomm? Snapdragon Ride?平臺，擴展公司廣泛的汽車產品組合。該平臺是汽車行業最先進且可擴展的開放自動駕駛解決方案之一，包括Snapdragon Ride?安全系統級芯片（SoC）、Snapdragon Ride?安全加速器和Snapdragon Ride?自動駕駛軟件棧（Autonomous Stack）。

Snapdragon Ride平臺基于一系列不同的驍龍汽車SoC和加速器建立，采用了可擴展且模塊化的高性能異構多核CPU、高能效的AI與計算機視覺引擎，以及業界領先的GPU。基于不同的SoC和加速器的組合，平臺能夠根據自動駕駛的每個細分市場的需求進行匹配，并提供業界領先的散熱效率，包括從面向L1/L2級別應用的30 TOPS等級的設備，到面向L4/L5級別駕駛、超過700 TOPS的功耗130瓦的設備。

Snapdragon Ride將于2020年上半年交付汽車制造商和一級供應商進行前期開發。Qualcomm Technologies預計搭載Snapdragon Ride的汽車將于2023年投入生產。

Qualcomm推出車對云服務

Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.今日推出全新Qualcomm?車對云服務（Car-to-Cloud Service），這是公司首款面向Qualcomm?驍龍?數字座艙、Qualcomm?驍龍?汽車4G和5G平臺的集成式安全網聯汽車服務套件。

利用公司一系列廣泛的技術專長，Qualcomm車對云服務旨在幫助汽車制造商獲得最新的數字座艙和車載信息處理系統；此外，盡管汽車通常采用傳統的產品開發周期，該服務套件支持的隨時激活特性讓面向未來市場的汽車保持競爭力，幫助汽車制造商緊跟消費技術的新趨勢。

利用OTA升級、按需激活特性和即用即付服務，Qualcomm車對云服務還可以幫助汽車制造商在整個汽車生命周期中創造新的收益，并讓他們獲取寶貴的車輛及使用情況分析數據。

該服務還通過基于芯片組的安全解決方案來提供可信功能與特性管理，以及安全配置和終端認證。此外，Qualcomm車對云服務還能夠支持全球蜂窩連接功能，不僅可以用于引導初始化服務，還可以在整個汽車生命周期中提供無線通信連接。

Qualcomm車對云服務的優勢有：支持快速部署、面向未來的設計；成本高效的操作；切實可行的洞察；全新服務和收入；針對乘客的個性化體驗；集成式連接；安全且已經認證的通信。

全新Qualcomm車對云服務預計將于2020年下半年開始提供。

Qualcomm推出面向路側單元和車載單元的完整平臺

基于全球蜂窩車聯網（C-V2X）發展的強勁勢頭，Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.推出面向車載單元和路側單元（RSU）的全新Qualcomm? C-V2X參考平臺，旨在支持車輛與路側基礎設施滿足道路安全和交通類應用需求。

Qualcomm C-V2X參考平臺結合了C-V2X通信解決方案和計算性能，從而提供了完整的4G和5G無線通信以及C-V2X解決方案，其中包括支持高精度定位的全球導航衛星系統（GNSS）位置服務、車聯網（V2X）消息安全、簽名與驗證、V2X智能交通系統（ITS）棧。

Qualcomm C-V2X參考平臺基于Qualcomm Technologies的高性能、低功耗架構，并對軟件應用進行優化，進一步加快C-V2X車載系統和RSU在美國和全球范圍內的部署。

C-V2X在全球范圍內與5G兼容，可為如攝像頭、雷達和激光雷達（LIDAR）等其它先進駕駛輔助系統（ADAS）傳感器提供有力補充。C-V2X直接通信模式提供的低時延通信能力旨在支持汽車與其它車輛、路側基礎設施、行人的直接通信，該模式在統一的專用5.9GHz ITS頻段運行，無需使用蜂窩網絡或注冊為蜂窩網絡用戶。

從2017年1月首次C-V2X演示，2017年和2018年在歐洲、美國、韓國、日本和澳大利亞開展早期活動，到2019年11月在中國的演示，Qualcomm Technologies與包括汽車行業在內的交通行業全球領軍企業合作，通過廣泛測試確定C-V2X的優勢和功能。C-V2X技術已經就緒，可支持全球C-V2X生態系統各階段的供應商進行商用部署：

模組：11家制造商已在其模組中采用Qualcomm? 9150 C-V2X芯片組

基礎設施：全球超過12家RSU廠商計劃在其產品組合中采用上述模組；自2019年年初起，Qualcomm Technologies多款產品已商用就緒，可支持路側基礎設施供應商的部署，包括Qualcomm 9150 C-V2X芯片組、Qualcomm? 驍龍? 4G和5G平臺、驍龍2150平臺

汽車OBU：在Qualcomm 9150 C-V2X芯片組的支持下，全世界超過10家一級供應商和汽車后市場OBU廠商已為其C-V2X產品上市準備就緒

模組：11家制造商已在其模組中采用Qualcomm? 9150 C-V2X芯片組

基礎設施：全球超過12家RSU廠商計劃在其產品組合中采用上述模組；自2019年年初起，Qualcomm Technologies多款產品已商用就緒，可支持路側基礎設施供應商的部署，包括Qualcomm 9150 C-V2X芯片組、Qualcomm? 驍龍? 4G和5G平臺、驍龍2150平臺

汽車OBU：在Qualcomm 9150 C-V2X芯片組的支持下，全世界超過10家一級供應商和汽車后市場OBU廠商已為其C-V2X產品上市準備就緒

從汽車和基礎設施方面展望C-V2X的未來發展，驍龍4G和5G平臺支持并行C-V2X短程和長程連接，驍龍4G平臺支持LTE廣域通信，驍龍5G平臺支持6GHz以下頻段5G通信。短程通信結合驍龍2150平臺，可提供完整的C-V2X、LTE和5G連接能力，以及面向安全證書驗證和V2X應用的重要處理能力——上述全部能力可通過單一Qualcomm Technologies參考設計解決方案直接獲得。

通過采用Qualcomm? 驍龍?汽車無線平臺和C-V2X解決方案，Qualcomm Technologies聯合全球領先的汽車制造商、道路運營者、基礎設施提供商和技術公司展示C-V2X的技術優勢和技術成熟性，包括在美國、德國、法國、意大利、西班牙、比利時、英國、葡萄牙、奧地利、盧森堡以及中國、日本、韓國和澳大利亞開展試驗和演示。

近期采用Qualcomm Technologies解決方案開展的外場測試表明，C-V2X直接通信在通信距離、可靠性和性能方面具備顯著優勢，其通信距離是802.11p無線技術的兩倍以上，可靠性更有大幅提升。

此外，隨著5G時代和自動駕駛時代的開啟，以及向基于5G新空口的C-V2X的快速演進，C-V2X技術可支持更豐富的差異化體驗，以解決消費者一直以來的痛點。 （本文首發鈦媒體）

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