F35戰斗機在批量生產之初一度被認為又是一款失敗的戰斗機：最高時單價達到了1.8億美金，比F22便宜不了多少！昂貴的價格導致很多F35的準購買國和潛在客戶要么停止引進，要么削減數量。但在量產幾年后，隨著產量的提升和技術的成熟穩定，F35的價格一降再降，目前最新的一批F35單價只有8000萬美金，與一架三代機差不多，這樣的價格又激起了很多潛在采購國的購買欲。

在眾多F35引進國中，澳大利亞算是比較“優質”的一個！澳空軍當前訂購了72架F35A型戰斗機，加上各種備件和機載武器，澳空軍引進這72架F35A總共花費了150億美金。目前澳空軍已經接受了10架F35A，并計劃在未來用F35A戰斗機全部替換FA18戰斗機。本來對F35寄予厚望的澳空軍，近日卻對這款未來的主力戰斗機表達了不滿：作戰半徑太短了！

此前，澳空軍的戰斗機，無論是F111C戰斗轟炸機還是FA18大黃蜂戰斗機，強調的都是以攻擊為主，這與澳地理位置有關：四面環海，空軍戰斗機要以對海攻擊為主，這就要求戰斗機要有較大的作戰半徑和載彈量。澳空軍的F18戰斗機就是這樣一款機型，對空對海對地攻擊能力都具備，而引進F35戰斗機也是看中了其多功能作戰能力。

但使用了一段時間后，澳空軍發現引進F35事與愿違！F35戰斗機從數據上來看確比較優秀，載彈量接近9噸，可以攜帶AGM-88反輻射導彈、AGM-158空地導彈用來對地攻擊，此外還可以掛載AIM-120C和AGM-158C遠程反艦導彈用來對空作戰和對海攻擊。在多用途方面，F35比較符合澳空軍的要求，但澳空軍對這款戰斗機的不滿，主要來自于其作戰半徑。

F35A最大飛行速度1.6馬赫，最大飛行距離達到了2800公里，作戰半徑1280公里，但這個作戰半徑指的是對空作戰模式下，而對海攻擊可以說是澳空軍最主要的一個任務。1280公里的作戰半徑是指F35A僅使用內置彈倉掛載空空導彈情況下的作戰半徑。如果是在對海攻擊模式下，F35A的內置彈倉掛載能力非常有限，畢竟反艦導彈又大又重（AGM-158C反艦導彈的重量接近1100公斤），而且不能全部掛載反艦導彈，還需要掛載兩枚空空導彈自衛，這對F35A的內置彈倉來說確實勉為其難，反艦能力就會大打折扣。

如果要增加F35A的反艦能力，就要采用外掛模式，先不考慮采用外掛對隱身能力的影響，F35A在滿外掛的模式下，作戰半徑就會急劇下降，只有700千米，基本縮水一半，這也是澳空軍最不能接受的！此前其裝備的兩款戰斗機F18和F111，F18滿載狀態下作戰半徑也超過1000千米，而F111在掛在14噸彈藥的情況下作戰半徑不低于1500千米，相比之下滿掛載狀態下只有700千米作戰半徑的F35A，確實無法讓澳空軍滿意。

當初澳采購F35，一是看中其隱身能力，二是F35的作戰半徑和多功能作戰能力也不錯，至少在這兩個方面比F22要強很多。但實際使用下來澳空軍才發現，即便不考慮隱身讓F35A使用外部掛載，也無法發揮出較強的反艦能力，畢竟只有700千米的作戰半徑，實在不能滿足澳空軍的實際需求！（圖片來源于網絡，侵刪！）