編輯按：一年一度的雙11購物狂歡節剛剛落下帷幕，2684億的成交額，又讓我們看到了中國消費者強大的購買力。不過，隨著電商行業向前發展，有一個領域越來越受到人們的重視，這就是快遞業。經過數十年的的發展，國內快遞企業的物流速度有了大幅度的提升，讓消費者越來越滿意。而今天要介紹的這個企業，就是物流行業的獨角獸。它成為僅6年，估值超過1300億元，已經成為阿里旗下的又一王牌，它就是菜鳥網絡。

就在剛剛過去的雙11，當消費者還在瘋狂購物時，阿里已經決定再次向菜鳥網絡增資。根據媒體報道，這一次阿里準備斥資233億元，進一步增持菜鳥的股份。據悉，這一次增資過后，阿里所持有的菜鳥股份，將從51%暴漲到63%。而菜鳥本身的估值也將進一步提升，成為物流行業的“獨角獸之王”。

根據資料顯示，在2017年菜鳥網絡的估值就超過了1000億元。經過兩年時間發展后，在今年的全球獨角獸榜單中，它的估值進一步提升，來到了1300億元，成為物流行業估值最高的企業。短短6年就成長為千億企業，不僅體現了菜鳥網絡自身的價值，更是對其作用的肯定。根據業內人士分析稱，這一次阿里增資菜鳥，不僅意味著看好它的發展，更是為了自身的電商業務的發展保駕護航。

說起菜鳥網絡，很多人都不會陌生，如今很多地方都有菜鳥驛站，這也是菜鳥網絡的一種便民舉措。根據資料顯示，其成立于2013年，當時是由阿里、三通一達和一些金融機構，共同合作而組成的。近年來，阿里不斷在無聊行業加碼，充分說明了它在阿里體系中的重要性。尤其是在今年雙11期間，它的作用堪比支付寶。

在阿里的整個物流生態系統中，阿里都是最重要的一劃，投資菜鳥也是強化其物流基礎。當雙11大家紛紛“剁手”購物之時，菜鳥網絡也子啊幕后默默的風險。當很多消費者在關心自己的快遞什么時候到時，對菜鳥和它的物流體系，也是一次重要的考驗。支付寶讓用戶可以順利買到尚品，而菜鳥的作用就是保障大家的購物體驗。

根據相關部門的額數據顯示，今年中國的快遞數量再次位列世界第一，占到全球快遞數量的50%以上。此外，今年雙11期間的快遞數量超過12.92億件，龐大的快遞數量，自然需要菜鳥網絡這樣的物流企業。在成立菜鳥網絡時，馬云曾說希望能夠建設國內的智能物流骨干網，讓國內上千個城市的快遞包裹，可以在24小時內達到。如今，菜鳥網絡正在朝著這個目標努力。

編輯觀點：作為物流行業最大的獨角獸，如今菜鳥網絡，已經成為阿里旗下的另一張王牌。在不斷提升人們購物體驗的同時，也在努力的提高自己。說了這么多，你對如今的菜鳥網絡怎么看呢？本文由遠景智聯原創出品，未經允許請勿轉載，否則視為侵權，謝謝合作！