隨著中國國產航母的服役，印度網友吃了一大口“檸檬”，整天酸著中國航母性能的問題，卻不想想印度自己的國產航母。印度第一艘自行建造的國產航母“維克蘭特”號從2009年就開始安裝龍骨，下水也已經好幾年了。為啥到現在還沒修完開始海試？不久前，這艘航母上甚至還發生了失竊案，幾個小偷把航母上的電腦主板偷走了，據說里面有不少關于航母設計的資料。

印度這艘航母到底何時服役，也就成了一個很大的未知數。

按照印度方面的最新消息，印度的國產航母將在2021年初正式投入使用。這無疑給了印度網友一個定心丸。但我們看完詳細報道后，才發現事情不止這么簡單。

按照印度官方消息，目前“維克蘭特”號的建造已經進入了第三個階段，主發動機已經到位，但是目前還差一些系統沒有安裝，比如發電機和推進系統。只有將這些設備安裝完畢，“維克蘭特”號才能進行海試，艦載機才有可能上艦試驗。

這么大的工作量，一年時間印度能搞定嗎？就像印度說自己馬上就要進行載人航天一樣，多半是給自己壯膽的可能性大一些。

首先，在全世界航母建造中，哪有什么第一階段，第二階段？這個第三階段的概念實際上就是印度自己發明的，是指舾裝到海試這段時間。不過也的確是因為印度這艘航母的建造周期太長了，這才分成了好幾個階段，說出去像是早有計劃的樣子，其實啥都不是。

在2019年12月，也就是一個月前，印度航母的發動機開始了第一次試車，然而，在沒有發電機和推進裝置的情況下，單純試驗發動機其實沒有什么意義，目前這艘航母還是在造船廠動不了。更別提在2021年交付印度海軍了。按照現在的情況，印度航母的推進系統和發電機肯定要從國外采購，印度自己是沒有生產能力的。而且，印度至今未透露航母推進系統采購自哪個國家，要是買賣還沒談，再拖個兩三年也是很正常的事情。

實際上，印度航母從一開始的建造計劃，就是非常混亂的。

1999年航母立項的時候，最早的計劃排水量是3萬噸，這幾乎決定了整個航母的設計思路。然而印度在后來卻不斷增長排水量，一直漲到了4萬噸，導致“維克蘭特”號到2009年才開工建造，單單一個技術指標就拖了10年才確定。

在航母最基本的高強度鋼材上，印度自己無法制造，只能高價從西方國家進口技術。等到造了一半的時候，印度才發現，自己的造船廠根本裝不下這么大的航母。于是乎，印度破天荒的為半艘航母舉行了下水儀式，將其拖到了其他地方，擴建船塢，一年多以后才拉回來重新建造。后來又以為螺旋槳等原因，這艘航母在建造的時候就下水了三次，創造了世界紀錄。

所以，印度網友估計以后還有很多“檸檬”要吃。