“熱鬧，但令人困惑，很難為2020年的消費電子產品提煉出某個關鍵詞?！盋NET專欄作家杰森·海納（Jason Hiner）在參會后發布的博客中這樣說。

作為未來年度全球消費電子市場的風向標，1月6日于美國拉斯維加斯開幕的國際消費電子展（CES）迎來了史無前例的5187家參展廠商，使之成為54年歷史中規模最大的一屆。但與往年不同的是，業界觀察家很難用一些往年的熱點關鍵詞，諸如AI，5G，4K，IoT（物聯網）來簡單概括全球消費電子產品的特征與發展趨勢了。

CES2020現場 | https://ces.tech

技術沒有消失，只是在你看不見的底層

“AI？5G？8K？物聯網？都不是，絕對不是，”CES協會主席加里·夏皮羅 (Gary Shapiro) 在開幕式接受采訪時表示，“具備這些技術特征的消費電子產品已經至少在最近幾年的CES上持續存在，可現在 它們已經變成了某種普遍應用的底層技術。”

僅用單項硬件技術來界定產品，已經不合時宜。例如，每屆CES上備受矚目的電視大戰，從5年前的4K清晰度之戰，已經躍升至8K。然而僅靠解析技術和顯示屏材料，甚至流媒體提供的內容，已經無法讓傳統電視制造巨頭抓住用戶。今年的展會上，老對手三星和索尼，分別推出了各自的高端產品，8K QLED無邊框電視Q950，以及8KLED電視Z8H。

索尼8KLED電視Z8H | https://sony.co.jp

在光鮮亮麗的畫面背后，是被高度整合的AI算法技術，三星宣稱自己專有的“AI ScaleNet”技術，能有效減少數據在線視頻供應商服務器傳遞到用戶電視過程中的丟失，而索尼則宣布自己研發了專為8K電視量身打造的8K HDR圖像處理芯片X1旗艦版，配備8K迅銳圖像處理引擎PRO，通過強大的8K圖像信息數據庫，可以針對多種輸入信號進行畫質分析與優化。

寶馬于CES上展出的Vision BMW iInteraction EASE人機交互概念艙 | https://cardesignnews

所以說，無論是智能手機、平板、可穿戴設備還是家電、汽車，在它們的背后決定使用體驗和效能的，是算法和軟件。它們彼此融合，在用戶感知不到的地方，優化著我們的使用體驗。電視不僅要更清晰，還需要根據觀看者所在環境，以及觀看內容來調節它的影像輸出；汽車需要感知行駛環境的路況，制定優化行駛路線，規避其他車輛；而人工智能技術的進步，決定了它們能夠在何種程度上“人性化”響應人類的需求與命令，而5G傳輸和物聯網技術則決定了它們響應的速度和模式。

當汽車變成軟件平臺

“ 和我們想象的不同，技術的進步和融合，意味著所有技術可見度的明顯下滑，隱身于所有產品之后”，威瑞森電信首席執行官漢斯·韋斯特伯格（Hans Vestberg）在主題演講中表示。以最近幾年來，CES展會的新貴熱門汽車行業來說，一個大趨勢就是，汽車硬件與智能軟件之間的界限不再涇渭分明，汽車工業與軟件供應商之間的關系，越來越像PC硬件與內置程序的關系。

索尼VISION-S 智能汽車 | https://sony.co.jp/

例如索尼發布的 VISION-S 智能汽車。與其說它是一輛革命性的交通工具，不如說它是一個搭載了一系列技術設備和解決方案的試驗平臺，合作伙伴包括本特勒、英偉達、博世與高通等等，通過一系列先進的固態LiDAR（激光雷達）以及飛行時間（ToF）艙內傳感解決方案，同時在汽車自動安全和車內娛樂控制等各方面實現了革命性的突破。

高通C-V2X平臺工作示意圖 | https://industrywired

同樣，通信巨頭高通也通過C-V2X平臺這樣的產品，實現了對汽車公司上游技術的控制。 C-V2X平臺的核心訴求，就是讓聯網車輛與其他“聯網”道路用戶和基礎設施之間進行無縫通信。由于5G時代的到來，數據傳輸的速度和質量可以進一步提高，這意味著在不久的未來，高通能夠將遠程車輛故障診斷、智能停車、車載影音娛樂和電子支付等原本各不相通的技術環節，提供一個統一性的解決方案。福特汽車已經承諾，將從2022年起全線汽車產品加裝高通C-V2X智能平臺，歐洲汽車巨頭如奧迪、寶馬和摩托車生產企業杜卡迪也在加強與高通的合作。

在這種趨勢下，未來的汽車，將變成物聯網的一部分，以及我們在居所和目的地中間的“第三移動空間”。根據摩根斯坦利的預測，汽車半導體制造商的年銷售額將從2019年的400億美元增長到2040年的2000億美，而整個互聯汽車市場到2026年將產生2730億美元的收入，年復合增長率將高達7.7%。

為什么我們需要智能家居？

除了傳統影音娛樂和交通出行，智能家居也是最近幾年CES上的新熱門，將整個用戶住宅變成電子消費產品閉環與平臺，不斷創造新的需求，收集用戶信息與消費偏好，是一件誘惑太大的事情。而在2020年新年伊始，隨著5G、AI與物聯網技術的發展，智能家居之戰也趨于白熱化，兩大巨頭，谷歌google home和亞馬遜Alexa之間的爭奪更加激烈。

亞馬遜智能家居產品 | https://voicebot.ai

根據CNET的統計，在剛剛過去的2019年，從亞馬遜自產的echo智能音箱、Fire tablets智能平板到其他第三方產品，全球支持亞馬遜智能語音助手Alexa的產品數量翻了一番，達到200萬件。

亞馬遜硬件與服務部門掌門人大衛·林普（David Limp）稱 ，2020年將是智能語音助手平臺的“里程碑年”，即人類與消費電子產品以及物聯網設備的交互，將全面從觸摸式輸入轉向語音輸入。2020年，數字助理市場份額將達到36億美元，Alexa已經和超過9000個智能家居產品品牌合作，支持超過10萬種不同的智能家居產品，盡管在本屆CES上，智能家居產品的隱私和用戶數據安全問題引發了許多爭論，但絲毫不能阻擋兩巨頭，和蘋果、三星等其他智能家居領域的競爭者一起跑馬圈地。

本屆CES最佳“技術集成”產品

1

索尼VISION-S 智能汽車

2

柔宇科技Mirage柔屏智能音箱

具有8英寸AMOLED“完全柔性”的觸摸屏，可以覆蓋設備的大部分主體，屏幕支持觸控，可以進行換歌、暫停等操作，音箱內置DSP芯片，和前置廣角攝像頭，支持廣視角顯示文字/圖片/視頻以及進行視頻通話，用戶更可以利用亞馬遜Alexa智能語音助手，對音箱進行語音控制。

3

戴爾Latitude 9510筆記本

使用第10代英特爾酷睿i7處理器，以及Wi-Fi 66 (Gig+) 和 5G 移動寬帶速度，僅重約1.45千克。擁有基于人工智能的調優軟件Dell Optimizer，包括ExpressSign-in智慧感知登錄、ExpressCharge快速充電和智能優化電能資源技術，以及基于機器學習的ExpressResponse快速響應技術，能夠使用戶常用程序更快啟動。

4

聯想折疊屏筆記本ThinkPad X1 Fold

這款折疊屏筆記本搭載了13.3英寸的OLED顯示屏，分辨率為2048×1536像素，而且這款屏幕可以通過特別設計的鉸鏈進行折疊或展開。另外這款折疊屏產品還配置了一塊10.8英寸的外屏，當筆記本合上后外屏仍然可以繼續使用。根據聯想介紹，ThinkPad X1 Fold的屏幕技術來自于LG Display，并且這塊屏幕聯想與LG Display合作研發了四年之久。

5

Cosmo Connected安全頭盔

頭盔后部的指示燈通過藍牙與自行車或者摩托車剎車相連，減速和右轉時可以及時向后方車輛或者騎手發出安全訊號。頭盔前部的AR增強眼鏡，與騎手智能手機中的導航APP同步，將實時交通狀況和騎行路線規劃電子地圖顯示在屏幕上。另外，頭盔內置的側翼傳感器，可以在騎手視野兩側盲區出現車輛且距離過近時提出警告。

作者：朱步沖

編輯：odette

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