今年雙11淘寶天貓和京東成交額雙雙突破2000億，足可見電商行業的發達，而基本上算是依托于電商而生的快遞行業，也趁此機會大漲，可以說快遞行業是近些年除去電商以外發展最為快速的行業了，雖然今年雙十一的快件數量還沒有統計出來，但是可以預估肯定高于去年的500億件。

而遍數我國的快遞企業，順豐、京東、四通一達、百世、京東等都是其中的佼佼者，而其中順豐的盈利能力是最強的。據悉，2018年順豐的營收為909億，凈利潤40多億，這個數字四通一達加起來都比不上。但是卻有一個快遞公司比順豐還厲害，不僅利潤是順豐的7倍，還曾連續四年奪得全球第一的桂冠，他就是中國郵政集團。

據悉，中國郵政集團在最新的世界五百強企業名單中排名103位，年營收額達到856.82億美元，約合人民幣6000多億，凈利潤則達到了293億元人民幣，將近順豐快遞的7倍，這個凈利潤甚至都可以比肩華為了。要知道華為雖然在世界五百強之中排名73位，但2018年的年營業額有6000億元人民幣，比起中國郵政要高上不少，但是兩者的凈利潤卻是差不多。

而且中國郵政的利潤規模已經連續四年碾壓其他國際快遞巨頭，是當之無愧的世界第一快遞品牌，就連美國聯邦快遞、德國DHL等都甘拜下風。但是為什么就是這么一家厲害的公司會遭到網友的嫌棄呢？

主要是現在的物流競爭實在太大，物流已經不單單是物流的競爭了，不論是速度、服務、效率都很重要，有網友喜歡京東物流的快，有網友喜歡順豐的安全，這樣一來自然對于偏傳統型的郵政快遞不怎么待見了。但是請大家不要忘了，郵政快遞不僅是在那個交通不方便的年代第一批崛起的快遞企業，更是唯一一家愿意虧本運營也要將包裹送到中國每一個角落的快遞公司。

而且郵政快遞網點特別多，即便是在一些相對落后的地方也設有網點，頂著高成本的壓力在運營。在某些鄉鎮，郵政快遞員可以說是當地人的朋友，許多人都認識幫忙送快遞的小伙。而對于郵政快遞而言，盈利是一方面，但更主要的還是解決大家的物流難題！