編者按：本文來自36氪「未來汽車日報」（微信公眾號ID：auto-time），作者：秦章勇。

作者 | 秦章勇

編輯 | 吳巖

2019年第四季度財報發(fā)布前夕，特斯拉市值首次突破千億美元大關(guān)。

據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間1月21日收盤，特斯拉股價上漲7.19%，報收547.2美元。在盤后交易中，特斯拉股價一度漲至555美元，市值首次突破1000億美元。

這意味著，特斯拉成為美國首家市值突破千億美元的上市汽車公司。目前，福特汽車公司市值365.17億美元，通用汽車總市值499.93億美元，特斯拉市值遠超這兩家公司的總和。

按照此前的獎勵計劃，公司市值一旦達到1000億美元，CEO埃隆·馬斯克將獲得第一筆價值3.46億美元的股票期權(quán)。如果特斯拉在市值達到1000億美元基礎(chǔ)上，滿足經(jīng)營業(yè)績16項中的一項，馬斯克就能獲得約169萬股的股票獎勵，這169萬股股票的價值接近9.38億美元。

借助特斯拉股價的攀升，馬斯克或?qū)⒊蔀槿佬匠曜罡叩腃EO。

“特斯拉最好的情況還在后面，強勁的需求和管理層的執(zhí)行力將推動特斯拉股價進一步走高。”1月21日上午，美投行新街研究（New Street Research）分析師皮埃爾·法拉古（Pierre Ferragu）在一份報告中說。

在法拉古看來，特斯拉在技術(shù)方面領(lǐng)先競爭對手至少7年，預(yù)計到2025年每年可以銷售200萬-300萬輛汽車。同時，他將特斯拉的目標價從530美元調(diào)高至800美元。

奧本海默公司（Oppenheimer & Co）分析師拉斯奇（Colin Rusch）不久前將特斯拉目標股價提升至612美元。此外，華爾街投行Piper Sandler和Jefferies的分析師分別將特斯拉目標價上調(diào)至553美元和600美元。

不過，并不是所有人都看好特斯拉股價。1月初，投資研究公司CFRA分析師加勒特·納爾遜（Garrett Nelson）在一份報告中表示，特斯拉股價去年6月跌至177美元的最低價之后，價值在近期已完全得到呈現(xiàn)，但是沒有反映短期所面臨的風(fēng)險，所以該分析師把特斯拉股票評級從“持有”下調(diào)至“賣出”。

這也意味著，盡管過去幾個月特斯拉股價大幅上漲，該股依然有很大的波動性。法拉古表示，多頭和空頭之間的觀點差異巨大，因此該股將繼續(xù)保持震蕩。