圖/文 陳麗琪
【搜狐汽車 toptest】在剛剛過完的2019年，國內乘用車市場整體處于下行態勢，不過各個車企的表現大不相同，可謂是“幾家歡喜幾家愁”。有銷量同比下滑的：韓系車-8.45%，自主品牌-15.8%，美系車-25.67%，法系車-54.5%。當然也有同比增長的：德系車+5.83%，日系車+7.94%，把美系、法系、自主等丟失的市場份額搶奪到手。那么從去年的新車布局來看，日系車能實現逆勢增長，究竟支撐源于何處？
●東風日產
東風日產2019年12月銷量119730輛，1-12月累計銷量1168321輛。雖然沒有達到年初制定的119萬輛銷量目標，稍有遺憾，不過同比去年增長0.3%，東風日產提前達成了“百萬銷量”。如果將本田、豐田各自拆分成兩個合資公司進行計算，那么東風日產總銷量位列日系第一。
具體到車型來看，奇駿、逍客作為東風日產SUV的中流砥柱，在2019年分別推出了改款車型，1-12月累計銷量分別達到21萬輛、18萬輛，并且成功擠進合資SUV銷量排行榜前5名。轎車領域，軒逸家族絕對算得上是“銷量擔當”，單車型全年累計銷量超過46萬輛；天籟全年累計銷量9.85萬輛，連續5個月銷量破萬；藍鳥、騏達累計終端銷量分別為5.3萬輛、7.6萬輛。
車型：東風日產奇駿
特點 ：東風日產SUV的中流砥柱，2019年9月20日年度改款
數據來源515汽車排行網
東風日產2020款奇駿提供8款車型，售價區間18.88-27.33萬元。最新的V-motion設計，新款奇駿外觀和老款相比變化不太大，整體看著更硬朗、更犀利一些。車身尺寸方面，新款奇駿長寬高分別為4675mm、1820mm、1722mm，軸距2706mm。
中控大面積的軟性材質包裹加上副駕駛前方少部分采用的皮革包裹，提升了整體的檔次感，平底方向盤造型更符合年輕人口味。配置方面，2.5L 豪華領航版、2.5L 七座豪華領航版、2.5L 至尊領航版三款車型將搭載ProPILOT 超智駕（L2級駕駛輔助系統）、AUTO HOLD自動駐車等。
動力部分，2020款奇駿沿用現款動力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機。其中2.0L發動機的最大功率為154馬力，2.5L發動機的最大功率為186馬力。傳動匹配的均為CVT無級變速箱。2020款奇駿只有2.5L車型會配備四驅系統，2.0L車型僅提供前驅車型。
車型：東風日產軒逸
特點 ：算得上是銷量擔當，一眼看過去還有幾分“小天籟”的感覺
數據來源515汽車排行網
2019年7月16日東風日產全新一代軒逸上市，全系6款車型均統一搭載1.6L自然吸氣發動機，售價區間10.90-14.30萬元。全新軒逸采用V-Motion 2.0設計語言，外形給人感覺非常年輕。新一代軒逸誕生于雷諾日產CMF模塊化平臺，除了顏值上的提升之外，新車的寬度和軸距都有所增加。
動力方面，新一代軒逸搭載了第三代1.6L自然吸氣發動機，功率提升了13馬力，扭矩提升了15牛·米。新發動機加入了鏡面熔射缸孔、e-VTC電動可變氣門正時、TCV多級擾流控制和EGR廢氣再循環等技術，能全面實現國六排放標準。官方稱新發動機的油耗能下降6%，達到4.9L/100km。傳動系統，新車依舊搭載CVT變速箱。
●東風本田
東風本田2019年12月銷量70552輛，全年累計銷量78.7萬輛。SUV之中，CR-V堪稱東風本田的銷量擔當，2019年累計賣出了21.3萬輛。不過它的姊妹車型皓影已經上市，預計未來會對CR-V的銷量產生一定的分流作用；XR-V的平均月銷超過了1萬輛，累計銷量14.7萬輛。轎車方面，盡管改款并沒有帶來太多的驚喜，但是思域依舊賣出了超過24萬輛，產品競爭力可見一斑。據悉兩廂版的本田思域也即將推出，到時應該能吸引更多的年輕消費者。不過除了思域以外，東風本田的其它轎車車型表現則不溫不火。
車型：東風本田改款思域
特點：新增的閃烈黃車漆，大量運用了黑色裝飾，成功吸引年輕人的目光
數據來源515汽車排行網
2019年5月17日思域迎來中期改款，共推出8款車型，全系指導價11.99-16.99萬元，相比老款起售價略有提升。新車有兩種外觀風格供選，不過最引人注目的還是新推出的運動版車型，更具改裝車的味道：比如新增的閃烈黃車漆，細節上還大量運用了黑色裝飾，包括前格柵橫幅飾條、燈眉飾條、前包圍下部進氣口和輪圈等。新車的長寬高為4658/1800/1416mm，軸距為2700mm，與現款相比沒有變化。
動力方面，新款思域繼續搭載1.0T直列三缸（180TURBO車型）和1.5T直列四缸（220TURBO車型）兩款發動機，最大功率分別為125馬力和177馬力，峰值扭矩分別為173牛·米（1.0T+CVT）、226牛·米（1.5T+6MT）和220牛·米（1.5T+CVT），傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱。
●廣汽本田
廣汽本田在2019年共賣出了754551輛，同比增長4%。轎車方面，雅閣毫無疑問是廣汽本田的主力車型，2019年銷量223706輛，同比增長26.6%。和東風本田不同，除了雅閣之外，凌派和飛度兩款轎車也貢獻了不少銷量，全年累計銷量分別為154053、110380輛。SUV方面，繽智和冠道占據了銷量大頭，銷量分別超過了10萬輛和7萬輛；另外廣汽本田的首款緊湊級SUV皓影12月銷量7273輛，未來會對CR-V產生一定的分流作用。
車型：全新廣汽本田皓影
特點：廣汽本田的首款緊湊級SUV、去年11月底推出
廣汽本田全新緊湊型SUV-皓影，搭載1.5T和2.0L混動兩種動力組合，共推出11款車型，售價區間16.98-25.28萬元。皓影的推出對于本田品牌以及廣汽本田都具有很重要的意義，它不僅是雙車戰略的一環，也填補了廣汽本田在緊湊型SUV市場的空白。新車提供星月白、奧夫特黑、星曜紅、極光藍、羅曼紫和格陵蘭白，六種車漆顏色，此外，皓影還提供一款經過全車黑化打造的“幻夜”系列。
皓影搭載1.5T渦輪增壓發動機和由2.0L汽油發動機與雙電機組成第三代i-MMD混合動力系統，成為廣汽本田繼奧德賽和雅閣之后第三臺同時搭載兩種動力規格的車型。與發動機匹配的是本田自主開發的CVT變速箱，低配車型搭載一臺手動變速箱。
●廣汽豐田
廣汽豐田2019年銷量為682008輛，同比增長17.6%。轎車方面，雷凌與凱美瑞“齊頭并進”，分別銷售了22.16萬輛（含雷凌雙擎）、18.52萬輛；小型轎車豐田致炫/致享分別賣出6.6萬輛、4.9萬輛，可見廣汽豐田在不同的轎車領域全面布局，發展比較均衡。SUV方面漢蘭達銷量依舊領先，銷量達到9.85萬輛；去年11月改款的小型SUV車型廣汽豐田C-HR，全年銷量5.95萬輛；不過未來與RAV4榮放同為姊妹車型的威蘭達，將會成為廣汽豐田銷量潛力股。
車型：廣汽豐田C-HR
特點：2019年11月1日推出改款車型、個性的外觀是最大的“武器”
新款廣汽豐田C-HR售價14.18-18.08萬元，車系新增舒適版車型，定位介于精英版和領先版之間，將搭載TSS智行安全系統、電動天窗、智能鑰匙、一鍵啟動等配置。鉆石圖案為主題的車身設計，采用低前鼻造型的前臉，尾部采用雙擾流板設計，轉向信號燈采用豐田首創功能，12顆LED由內向外依次點亮，后組合燈采用立體懸浮幾何造型，立體前衛設計。
動力方面，搭載新研發的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine發動機，最大輸出功率126kW，峰值扭矩203N·m，匹配Direct Shift–CVT變速箱，可模擬10個擋位，搭載TNGA-C平臺前麥弗遜式獨立懸架，新型雙叉臂獨立后懸，還裝備了ACA主動彎道輔助和擁有后輪隨動轉向功能。
●一汽豐田
一汽豐田在2019年銷量為729233輛，同比增長2%。其中卡羅拉車型占據銷量“半壁江山”，共賣出了35.78萬輛；全新中型轎車亞洲龍在去年3月份推出，截止到年底累計銷量超過6.2萬輛，隨著產能的提升，預計未來會有更好的市場表現。RAV4榮放作為一汽豐田的主力車型，去年10月迎來了換代車型，產品品質方面有所提升，全年銷量為12.6萬輛；小型SUV奕澤的年銷量接近5.3萬輛；但一汽豐田還是缺少一款像漢蘭達這樣的熱門中型SUV。
車型：一汽豐田亞洲龍
特點：2019年3月上市的全新中型車、中國市場TNGA架構上的豐田品牌旗艦轎車
一汽豐田亞洲龍推出了搭載2.5L自然吸氣發動機和2.5L混合動力系統兩種動力的共計6款車型，售價區間20.88-28.98萬元。去年9月一汽豐田亞洲龍又推出了2.0L車型，降低入門門檻，售價19.98萬起。其延續了美規豪華版車型的主體設計，夸張的大嘴式進氣格柵霸氣十足，搭配隆起的發動機蓋筋線、分段式腰線和飄逸的側窗邊框等，視覺效果頗為大氣。長寬高分別為4975/1850/1450mm，軸距為2870mm。
動力方面，亞洲龍提供2.5升直列四缸自然吸氣和2.5升混動，以及一臺代號M20D的2.0L自然吸氣發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩則為210牛米。
●一汽馬自達/長安馬自達
2019年中國市場環境嚴峻，馬自達在華銷量受到影響，年初馬自達為2019年制定的在華銷量目標是27萬臺，并未實現。一汽馬自達1-12月銷量為91369輛，長安馬自達1-12月銷量為133608輛，無論是一馬還是長馬，與去年同期相比下降都接近20%。而馬自達3 Axela昂克賽拉和馬自達CX-4這兩款車可以說只“品牌支柱”，在去年分別換代改款，提升自身產品競爭力，為馬自達在華總銷量貢獻了超過60%的占比。
車型：一汽馬自達CX-4
特點：與如今大部分常規緊湊型SUV主打大空間和實用性不同，它走的是個性化路線
數據來源515汽車排行網
自2016年上市至今已經超過3年時間，去年11月新款CX-4正式上市，共8款車型，售價14.88-21.58萬元。作為中期改款車型，新款馬自達CX-4加入了“勃艮第紅”配色，這也是馬自達新世代產品序列中首款采用此配色的車型。至于配置方面，新車中控大屏幕尺寸由老款的7英寸升級為8英寸，并且提供矩陣式LED大燈、BOSE音響、全景影像、行人監測、全新MZDCONNECT馬自達悅聯系統等。
動力方面，新款馬自達CX-4依然提供2.0L以及2.5L兩款自然吸氣發動機，2.0L發動機最大功率116kW，2.5L發動機最大功率141kW，并且滿足國六排放標準。傳動系統，新車繼續配備6速手自一體變速箱，同時頂配車型還會配備智能適時四驅系統。
車型：長安馬自達3昂克賽拉
特點：2019年9月26日推出換代車型、依舊提供1.5L和2.0L發動機
全新馬自達3 Axela昂克賽拉推出7款車型，售價11.59-16.89萬元。新車的中網采用了馬自達標志性的盾型造型，搭配造型銳利的前大燈，使得新車的前臉設計充滿侵略性。新車的長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，長、寬、軸距相比現款均有所增加。配置上，全新昂克賽拉全系標配一鍵啟動、7英寸儀表盤顯示屏、四向調節多功能方向盤、8.8英寸中控屏、8揚聲器音響、蘋果CarPlay+百度CarLife手機互聯、帶AUTOHOLD的電子手剎、后排空調出風口、四門車窗一鍵升降、前/后排中央扶手、后排4/6比例放倒等。
新車依然提供1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，其中，1.5L自然吸氣發動機，最大功率86kW，峰值扭矩148N·m；2.0L自然吸氣發動機，最大功率116kW，峰值扭矩202N·m，動力參數沒有變化。傳動系統仍然匹配的是6速手自一體變速箱。
全文總結：
通過總結2019年日系新車及車企銷量可以看出，東風日產、一豐/廣豐、東本/廣本作為“日系三強”，或依靠自家王牌產品支撐銷量，或推出全新換代車型提升競爭力，年銷量同比都有增長。日系車在華重點布局的小型車、緊湊轎車/SUV、中型車結構、產品定價以及雙車策略，在持續下行的車市中，穩定住了自己的市場份額。日系車企整體能交出這樣的成績單，可以說是相當不容易的。
