我國的科技迅速發展，促進得我國高科技裝備的研制同樣迅速。就在最近，我國無人機又取得了一項輝煌成就，這款無人機研制的時間不到半年，卻有一項全球首創的成果、三大優勢，能夠應用在多領域。

據媒體報道，在1月16日，于西南的一處通用機場，全球首款大型三發通用型多用途無人機首飛成功，這款無人機是由我國四川的一家科技企業，自主研發的，預計將于2021年全面推向市場。

首飛過程中，無人機從機庫停機坪，自主駛入起飛線，接到起飛指令后進行滑行、加速、騰空等動作，沿著預定航線和空域自主飛行，整個過程中，無人機狀態良好，各系統工作正常，在二十七分鐘后平穩著陸，自主駛出了跑道，滑回機庫停機坪。

根據介紹可以知道，這款大型三發通用型無人機，是“雙尾蝎”無人機基礎上的三發動力增強改型，最大起飛重量由兩千八百公斤，提高到了三千兩百公斤，這個研制過程僅耗時不到半年時間，也就是說，這款無人機是半年不到就研制成功了的。它還有一項全球首創的能力，無人機三發布局是一項全球首創，使得它的環境適應性和任務能力全面提升。

為什么要全球首創這樣一個成就呢，三發布局的優勢到底有哪些？這架科技企業對這個問題進行了解答，據稱，三發無人機擁有三大優勢，包括短距起降出色，滿載滑跑距離不超過五百米米。三余度供電，即使兩臺發動機發生故障，仍然可以安全飛行。而且三臺發動機使得該款無人機，飛行速域更廣，最大飛行高度可以達到九千五百米，有很強的高原適應能力。

這三項優勢下，它可以應用的領域也非常多，在搶險救災、森林防火、地理測繪、氣象探測、空中應急通信、電力巡線、航空物流等行業都可以應用，讓這種高科技產品服務應用的范圍變大，也更有利于我們的生活。

短距起降出色，因此它能使用的環境要求就很低了。據介紹，該型無人機具有出色的短距起降性能，滿載滑跑距離不超過五百米，抗側風能力也很強，因此可以適應不同類型的通航機場起降，這也是它之所以可以應有在很多領域的原因之一。

三余度供電，使用該款無人機時，即便遇到意外，也有了回轉的空間，畢竟三臺發動機都壞了的概率幾近于無，可以最大程度保證無人機的安全飛行。至于飛行速域更廣，這也與該款無人機的設計有關，這款無人機翼展二十米、最大起飛重量3.2噸、最大飛行時間能達到三十五個小時，在機身左部、右部、后部分布三臺發動機 。

這也證明了我國無人機研發，不僅僅只是速度上擁有巨大優勢，中國速度早已揚名全球，還在產品的創新科技上也不落下風。對于我國無人機技術，一名美國網友這樣說道，中國擁有美國都沒有的技術，不知道美國專家在研發些什么。美網友酸了，其他國家網友則表達了祝福和期待，希望無人機技術能夠真正用上。